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論文

고속도로 고정식 과속단속시스템 설치위치별 효과분석

원문정보

Effect Analysis on the Location of Automated Speed Enforcement System in Highway

박제진, 김중효, 박태훈, 하태준

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초록

영어

The automatic speed enforcement system is expected to play an important role as intelligent transport system (ITS) or advanced franc management system (ATMS). It must be a reliable system checking the overspeedy vehicles automatically, while savine the police manpower and ensuring a safe traffic flow. In terms of traffic engineering, the automatic speed enforcement system may serve to improve driver's violent behaviors, facilitate the smooth and safe traffic flow and thereby, reduce the traffic accident. This study was aimed at analyzing the accident before and after installation of the automatic speed enforcement systems at the frequency, EPDO(equivalent property damage only) and accident cost, analyzing the effects of the automatic system on the traffic flow and accident. As a result, when we equip the automatic speed enforcement system on the downward slope section or after middle section comparing with whole section. We should consider the location of automatic speed enforcement system.

한국어

과속단속시스템은 지능형교통체계(ITS)의 한 영역인 첨단교통관리시스템(ATMS)으로서 중요한 역할을 수행하고 있다. 그러나 과속사고를 방지하기 위해 설치된 시스템이 시거가 확보되지 않은 구간이나 급커브 지역 등에 설치됨으로써 추가적인 교통사고 위험을 내포하고 있다. 이에 본 연구에서는 고속도로의 기하구조별로 시스템 설치위치를 구분하고, 각 위치에서 발생한 교통사고 자료를 시스템 설치 전 후로 나누어 기하구조별 과속단속시스템의 설치 전 후의 사고건수(Frequency), 대물피해환산법(EPDO, Equivalent Property Damage Only)을 통한 사고심각도와 사고비용(Accident Cost)을 분석하였다. 이와 같은 연구수행 절차를 통해 시거가 충분히 확보되지 않는 구간에서의 과속단속시스템의 설치가 사고에 미치는 영향을 알아보고 최종적으로 과속단속시스템의 설치위치에 따른 영향을 분석하고자 한다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 방법 및 범위
 II. 기존 연구문헌 고찰
  1. 과속단속시스템 관련 연구
  2. 교통사고의 기술방법
 III. 과속단속시스템 설치 전ㆍ후 효과분석
  1. 전체사고 분석
  2. 구간별 과속단속시스템 설치 전ㆍ후 사고분석
 IV. 결론 및 향후 연구과제
  1. 결론
  2. 향후 연구과제
  참고문헌

저자정보

  • 박제진 Je-Jin Park. 한국도로공사 도로교통기술원 책임연구원
  • 김중효 Joong-Hyo Kim. 도로교통안전공단 서울특별시지부 교수
  • 박태훈 Tae-Hoon Park. 전남대학교 토목공학과 박사수료
  • 하태준 Tae-Jun Ha. 전남대학교 토목공학과 부교수

참고문헌

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