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論文

RF-DSRC 링크초기접속 모델링 및 분석

원문정보

Modeling and Analysis of Link Initialization Access of RF-DSRC

이민희, 곽수진, 정종인, 이상선

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초록

영어

ITS(Intelligent Transportation System) implementing information collection services and information support services for cars of moving fast needs a communication system of special aim such as RF-DSRC(Radio Frequency Dedicated Short Range Communication). Before RSE(Road Side Equipment) and OBE(On-Board Equipment) will be able to communicate RF-DSRC, OBE first have to request Link Initialization Access using ACTC(Activation Channel) in allocated ACTS(Activation Slot) by Slotted ALOHA. Even though Link Initialization Access is a important element to decide performance of communication system, optimal mathematic modeling study of Link Initialization Access which is adapted RF-DSRC characteristics is not enoush. So, in this paper, we propose mathematical modeling about Link Initialization Access of RF-DSRC. And then we computed Link Initialization Access probability defining offer load(G) which is adapted RF-DSRC characteristics for analyzing performance of modeling.

한국어

고속으로 이동하는 차량에 대한 정보수집 및 제공 등의 서비스를 구현해야 하는 지능형 교통시스템(WS : Intelligent Transponation System)은 단거리전용 무선통신(RF-DSRC : Radio Frequency Dedicated Short Range Communication)과 같은 특수목적의 통신시스템이 필수적이다. RF-DSRC를 사용하기 위해서는 먼저 차량 탑재장치(OBE : On-Board Equipment)는 슬롯화된 알로하방식에 의해 할당된 접속요구슬롯(ACTSActivation Slot)내의 접속요구채널(ACTCActivation Channel)을 이용하여 링크초기접속 요구를 한다. 링크초기접속은 통신 시스템의 성능을 결정하는 중요한 요소임에도 불구하고, 링크 초기접속에 대한 수학적 모델링 연구는 미흡한 상태이다. 본 논문에서는 RF-DSRC에 대한 링크초기접속에 관한 수학적 모델링을 제시하고, 모델링의 성능을 분석하기 위한 제시된 부하(G)를 RF-DSRC의 특성에 맞게 정의하여 링크초기접속 확률을 계산하였다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
 II. RF-DSRC 프로토콜
  1. RF-DSRC 개요
  2. RF-DSRC MAC 프로토콜
 III. 링크초기접속 모델링
 IV. 링크초기접속 모델링 시뮬레이션
 V. 결론
 참고문헌

저자정보

  • 이민희 Min-Heui Lee. 회원, 한양대학교 전자통신컴퓨터공학과 석사과정
  • 곽수진 Su-Jin Kwag. 회원, 한양대학교 전자통신컴퓨터공학과 박사과정
  • 정종인 Jong-In Jung. 회원, 한양대학교 전자통신컴퓨터공학과 석사과정
  • 이상선 Sang-Sun Lee. 회원, 한양대학교 전자통신컴퓨터공학과 교수

참고문헌

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