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TCN-BiLSTM 앙상블 모델 기반 심전도를 이용한 운전자 식별 시스템

원문정보

Driver identification system using ECG based on TCN-BiLSTM ensemble model

정지성, 최규호

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초록

영어

Recently, driver recognition research is actively underway for smart mobility systems to provide driver-centered services using biosignals, electrical signals inside the body that are resistant to forgery and falsification. As an existing deep learning network, CNN has limited local feature extraction and LSTM has limitations in improving performance due to limitations in analyzing morphological features of semi-periodic biological signals. This paper proposes a driver identification system using a temporal convolutional network(TCN) that learns signal patterns according to time changes and a Bidirectional Long Short Term Memory(BiLSTM) that learns long-term dependencies. The proposed identification system consists of a preprocessing process to remove noise from the signal, a feature segmentation process based on fiducial points and non-fiducial points, and a process to identify the driver using the TCN and BiLSTM ensemble models. Experimental results using the PhysioNet public databases, drivedb and normal sinus rhythm database, showed that the driver identification accuracy was 99.76% and 99.97% respectively, which is 4.64% and 3.84% better than the existing single network models.

한국어

최근 스마트 모빌리티 시스템이 운전자 중심 서비스를 위해 위·변조에 강인한 신체 내부의 전기적 신호인 생체신호를 이용하여 운전자 인식 연구가 활발히 진행 중이다. 기존 딥러닝 네트워크로써 CNN은 제한적인 지역적 특징 추출과 LSTM은 반주기적 생체신호의 형태학적 특징 분석 한계로 성능을 개선하는데 한계가 있다. 본 논문은 시간변화에 따른 신호 패턴을 학습하는 TCN(Temporal Convolutional Network)과 장기 의존성을 학습하는 BiLSTM (Bidirectional Long Short Term Memory)을 이용한 운전자 식별 시스템을 제안한다. 제안한 식별 시스템은 신 호의 잡음을 제거하는 전처리 과정, 기준점 및 비기준점 기반 특징 분할 과정, TCN과 BiLSTM 앙상블 모델에 의 해 운전자를 식별하는 과정으로 구성된다. 실험 결과, PhysioNet 공개 DB인 drivedb와 normal sinus rhythm database를 이용하여 운전자 식별 정확도는 각각 99.76%, 99.97%로 기존 단일 네트워크보다 4.64%, 3.84% 더 우수함을 확인하였다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 심전도 신호를 이용한 개인 식별 시스템분석
3. TCN-BiLSTM 앙상블 모델 기반 식별시스템
3.1 심전도 신호 데이터의 전처리
3.2 심전도 데이터 분할
3.3 TCN-BiLSTM 기반 앙상블 네트워크
4. 실험 결과
5. 결론
Acknowledgement
참고문헌

저자정보

  • 정지성 Jisung Jeong. 조선대학교 IT융합대학 인공지능공학과
  • 최규호 Gyuho Choi. 조선대학교 IT융합대학 인공지능공학과

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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