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운영 중인 철도부지와 같이 굴착처리(Ex-situ) 공법이 제한될 수 밖에 없는 오염부지의 경우, 부지특이성을 반영한 지중정화 공법의 개발이 필요한 실정에서 중금속을 포함한 무기계 오염물질에 대한 원위치 정화기술 연구는 유류 및 유기성 화합물 처리기술에 비해 부족하고, 실제 상용화 또한 미비한게 현실이다. 이에 따라, 우선 실증부지 Pb 오염특성과 부식, 취급 등 현장여건을 반영한 실내실험을 통해 구연산과 과산화수소 혼합액을 정화제로 선정하였으며, 철도부지의 저심도 불포화대 오염특성을 반영하여 주입관정으로는 효율성 및 경제성이 우수한 에코튜브를 선정하고, 정화사각지대 및 상대적 고심도 오염정화를 위해 이동형 관정을 적용하였다. 또한, 철도부지 지반침하 등 안정성 확보 방안으로 중력식 주입기술을 적용하고, 영향반경 한계를 극복하기 위해 지중파쇄 기술을 병행하였다.