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SESSION A-2 : ITS 정책 및 기타(Ⅰ)

서울시 도시철도 첨두시간 혼잡도를 분산시키는 정책을 위한 변수의 가치 추정 모델 : 통행자의 사회인구학적인 특성과 통행특성을 중심으로

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목차

I. 서론
1. 정책의 현황
2. 연구의 배경 및 목적
II. 방법론
1. 설문조사 설계
2. 모수의 정량화
3. 분석방법
III. 연구 결과
1. 설문조사 결과
2. MNL 분석 결과
IV. 결론
1. 연구결론 및 향후연구

저자정보

  • 원동진 서울시립대학교 교통공학과

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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