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IoT 기반 도시철도 재난 예지 및 경보 시스템 아키텍처 설계

원문정보

Architecture Design for Disaster Prediction of Urban Railway and Warning System (UR-DPWS) based on IoT

조응영, 이중윤, 이주연

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초록

영어

Currently, the urban railway operating agency is improving the emergency telephone in operation into an IP-based “trackside integrated interface communication facility” that can support a variety of additional services in order to quickly respond to emergency situations within the tunnel. This study is based on this Analyze the needs of various stakeholders regarding the design of a system architecture that establishes an IoT sensor network environment to detect abnormal situations in the tunnel and transmits the collected information to the control center to predict disaster situations in advance, and defines the system requirements. In addition, a scenario model for disaster response was provided through the presentation of a service model. Through this, the perspective of responding to urban railway disasters changes from reactive response to proactive prevention, thereby ensuring safe operation of urban railways and preventing major industrial accidents.

한국어

현재 도시철도 운용기관은 터널 내에서의 비상 상황에 신속히 대처하기 위해 운용 중인 비상전화를 다양한 부가 서비스 지원이 가능한 IP 기반의 “선로변 통합 인터페이스 통신설비”로 개량중에 있다. 본 연구는 이를 기반으로 터널 내 이상상황 감지를 위한 IoT 센서네트워크 환경을 구축하고 수집된 정보를 관제센터로 전달하여 재난 상황을 사전에 예지하는 시스템 아키텍처 설계에 관한 다양한 이해관계자의 요구를 분석하고, 시스템의 요구사항을 정의하며, 서비스 모델의 제시를 통해 재난대응 시나리오 모델을 제공하였다. 이를 통해 도시철도 재난에 대한 대응 관점을 사후 대처에서 사전 예방으로 전환하여 도시철도 안전운행 확보 및 중대 산업재해 예방을 도모한다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본문
1. 도시철도 비상전화 시스템의 법률적 요구사항
2. 비상전화의 세대별 운용특성
3. 기존 서비스의 문제점
Ⅲ. 이해관계자 및 시스템 요구사항 정의
1. 3세대 비상전화의 주요 이해관계자 요구사항
2. 기타 이해관계자 요구사항
3. 기존 한계 극복을 위한 시스템 요구사항
Ⅳ. 터널 내 IoT 기반의 비상통화 장치를 활용한 재난대응성 향상 설계
1. 터널 내 IoT 기반 재난대응 운용개념
2. 터널 내 IoT 기반 재난대응 시스템 개념
3. 컨퍼넌트 규격의 정의
Ⅴ. 평가 및 고찰
1. 시스템 요구사항의 적합성 판단
2. 요구사항 충족 여부
Ⅵ. 결론
References

저자정보

  • 조응영 Eung-young Cho. 정회원, 아주대학교 시스템공학과
  • 이중윤 Joong-Yoon Lee. 정회원, 아주대학교 시스템공학과
  • 이주연 Joo-Yeoun Lee. 정회원, 아주대학교 과학기술정책학과

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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