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전산유체역학을 활용한 연료전지실 내 수소 환기 특성 분석을 통한 안전설계 계획 최적화

원문정보

Optimization of Safety Design Plan Through Analysis of Hydrogen Ventilation Characteristics in Fuel Cell Room Using Computational Fluid Dynamics

장희라, 황인주

피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

초록

영어

Recently, there have been efforts worldwide to transition to a hydrogen economy to achieve carbon neutrality. In South Korea, as part of the transition to a hydrogen economy, efforts are being made to develop hydrogen cities. In the residential areas of these hydrogen cities, particularly in houses, there is a desire to utilize hydrogen as an energy source to reduce carbon emissions and increase energy self-sufficiency. For this purpose, plans are being made for dedicated fuel cell rooms within homes. However, due to the potential explosion risks associated with hydrogen leakage in enclosed spaces, safety considerations are essential. Currently, there is a lack of adequate standards and design guidelines that prioritize safety for fuel cell rooms. Therefore, this study aims to utilize computational fluid dynamics(CFD) to review the safety design plans by altering the internal safety conditions when hydrogen leaks in fuel cell rooms, with the objective of establishing optimal hydrogen ventilation conditions for a safe design.

한국어

최근 전세계적으로 탄소중립 목표달성을 위해 수소경제로의 전환을 시도하고 있다. 우리나라에서는 수소 경제 전환의 일환으로 수소도시개발을 추진하고 있다. 수소도시 중 주거 영역인 주택의 경우 수소를 에너지원으로 활용해 탄소발생을 줄이고 에너지 자립률을 높이고자 한다. 이를 위해 주택내 연료전지 전용실을 계획하나 밀폐공 간에서의 수소 누출시 폭발위험성이 있어 안전에 대한 고려가 필수적이다. 그러나 현재 수소 연료전지 전용실에 적합한 기준 및 안전을 고려한 설계 가이드도 미비한 상황이다. 따라서 본 연구에서는 전산유체역학을 활용해 연 료전지 전용실에서 수소 누출시 내부 안전 설계 조건 변경을 통해 최적의 수소 환기 조건을 갖는 안전설계 계획 을 검토해보고자 한다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수치해석 조건 및 연구방법
2.1 해석 모델
2.2 해석 모델링 Case
2.3 격자생성 및 경계조건 설정
2.4 오염물질 제거효율(CRE)
Ⅲ. 안전설계 조건별 환기성능 해석 결과
3.1 환기조건 변화에 따른 환기성능 검토
3.2 연료전지 배치에 따른 환기성능 분석
3.3 누출부 수소 층화 분석
Ⅳ. 결론 및 고찰
REFERENCES

저자정보

  • 장희라 Hee-La Jang. 한국건설기술연구원
  • 황인주 In-Ju Hwang. 한국건설기술연구원

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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