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영어

This study aims to examine the structural relationship between tourists' crowding perception on destination attractiveness and avoidance behavior. Hypotheses were established through theoretical considerations and empirically analyzed through structural equation modeling. The analysis results are as follows. First, human crowding was found to have no effect on the destination attractiveness while spatial crowding had a negative effect on destination attractiveness. Second, tourists’ destination attractiveness had a significant negative effect on avoidance behavior, showing that the higher the perception of tourist destination attractiveness, the lower the avoidance behavior. Lastly, both human crowding and spatial crowding had a positive effect on avoidance behavior. The influence of crowding perception on avoidance behavior is higher in spatial crowding, so it is believed that tourist destination managers need thorough management focusing on spatial crowding when managing crowding perception. This study is significant in that it extends research on perception of crowding by conducting a study on the relationship between destination attractiveness and avoidance behavior, which has been emphasized as an important factor in selecting a tourist destination.

한국어

본 연구에서는 관광객의 혼잡지각이 목적지 매력성과 회피행동에 미치는 구조적 관계에 관하여 살펴보고 자 하였으며, 이를 통해 관광객 행동을 심층적으로 이해하는데 이론적 기초자료를 제공하고자 하였다. 또한 실무적으로는 관광목적지 혼잡지각 관리의 세부 지침 마련에 도움을 주고자 하였다. 이에 이론적 고찰을 통 해 가설을 설정하였고, 구조방정식 모형을 활용하여 실증분석하였다. 분석 결과는 아래와 같다. 첫째, 관광 객 혼잡지각은 인적 혼잡과 공간적 혼잡의 두 개의 하위차원으로 구분하였다. 실증분석 결과 인적 혼잡은 목 적지 매력성에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났고, 공간적 혼잡은 목적지 매력성에 유의한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째 목적지 매력성은 회피행동에 유의한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타나 목 적지 매력성을 높게 지각할수록 회피행동이 낮아지는 것을 알 수 있었다. 마지막으로 인적 혼잡과 공간적 혼 잡 모두 회피행동에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 혼잡지각이 회피행동에 미치는 영향력 의 정도는 인적 혼잡보다 공간적 혼잡이 더 높게 나타나 관광지 관리자는 공간적 혼잡 관리에 대해 중요하게 인식해야 함을 시사한다. 본 연구에서는 관광지를 선택하는 데 있어 중요한 요인으로 강조되어온 목적지 매 력성과 회피행동과의 관계 연구를 진행하여 혼잡지각 연구를 확장하였다는 점에 의의가 있다.