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SESSION B-3 : e-Mobility

시스템 다이내믹스 분석기법을 활용한 초소형 전기차 활성화요인 분석

목차

I. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 선행연구 검토
II. 연구방법론
1. 연구 Flow
2. 초소형 전기차 데이터 분석 및 변수 선정
3. 시스템 다이내믹스
III. 분석 결과
1. 초소형 전기차 데이터 분석결과
2. 초소형 전기차 데이터 변수 선정
3. 시스템 다이내믹스 기반 인과지도 제시
IV. 결론
1. 결론
2. 향후 연구

저자정보

  • 박휘빈 경기대학교 도시‧교통공학과 석사과정시
  • 신치현 경기대학교 도시‧교통공학과 교수
  • 김정화 경기대학교 도시‧교통공학과 교수

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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