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공조용 BLDC 모터 설계 및 토크리플 저감을 위한 슬롯 비대칭 적용

원문정보

Design of BLDC Motor for Air Conditioning and Reduction of Torque Ripple with Slot Asymmetric Application

장홍재, 이충호, 김철민, 김기찬

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초록

영어

This paper aims to reduce torque ripple, which is the cause of noise vibration, to solve the problem of noise of air conditioning motors highlighted in the trend of changing from internal combustion engine vehicles to electric vehicles using driving electric motors from an energy perspective. To reduce torque ripple, an overhang application was used to apply permanent magnet magnet orientation and threedimensional analysis to two-dimensional analysis, and a shape that reduces torque ripple by modifying electromagnetic shapes was selected. In addition, torque ripple reduction design was conducted by improving harmonics by applying slot asymmetry. As a result, torque ripple was reduced by 30% or more.

한국어

본 논문은 에너지 관점에서 내연기관 자동차에서 구동용 전기모터를 사용하는 전기차로 바뀌는 추세에 부각된 공조용 모터의 소음에 대한 문제를 해결하기 위해 소음 진동의 원인이 되는 토크 리플을 줄이고자 한다. 토크 리플을 저감하기 위해 영구자석 착자 방향에 대한 분석과 3차원 해석을 2차원 해석으로 등가 적용하기 위한 오버행 적용 및 전자기 형상을 변형하며 토크 리플 저감되는 형상을 선정하였다. 추가로 슬롯 비대칭을 적용하여 고조파를 개선하여 토크 리플 저감 설계를 진행하였다. 결과로 토크 리플을 30% 이상 저감하였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. BLDC 모터의 형상 및 구조
2. 자석 착자
3. 오버행 계수 도출
4. 토크리플 저감을 위한 고정자 형상 분석
5. 토크리플 개선을 위한 슬롯 오픈 형상 분석
6. 토크리플 개선을 위한 슬롯 비대칭
Ⅲ. 결론
REFERENCES

저자정보

  • 장홍재 Hong-Jae Jang. 국립 한밭대학교 전기공학과 석사과정(Student, Department of Electrical Engineering, Hanbat National University)
  • 이충호 Chung-Ho Lee. 국립 한밭대학교 전기공학과 석사과정(Student, Department of Electrical Engineering, Hanbat National University)
  • 김철민 Cheol-Min Kim. 국립 한밭대학교 전기공학과 석사과정(Student, Department of Electrical Engineering, Hanbat National University)
  • 김기찬 Ki-Chan Kim. 국립 한밭대학교 전기공학과 교수(Professor, Department of Electrical Engineering, Hanbat National University)

참고문헌

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