earticle

영어

The goal of this study was to look at the impact of role conflict reconized by flight attendants in the process of M&A on organizational change resistance and how these effects vary depending on their organization. In order to achieve this study’s objectives, the direct effect between role conflict and organizational change resistance recognized by flight attendants in M&A was investigated, and in this relationship, the moderating effects were investigated by merging airlines and merged airlines. To verify the research hypothesis, the target population was set as flight attendants who worked at Korean Air CO.(merging airlines) and Asiana Airlines INC.(merged airlines) in M&A, and a total of 453 data were used for analysis by applying SPSS's PROCESS macro model 1. The results showed that it was found that the more recognized role conflict, the higher organizational change resistance, and the moderating effects of the merging airlines and merged airlines was significant in the relationship between role conflict and organizational change resistance. This suggests that conflicts in an environment where roles change, such as M&A, cause resistance from organizational members, and that members of merging airlines who recognize loss avoidance tendencies are more resistant than members of merged airlines. This study provided important implications in that it increased the understanding of flight attendant’s organizational change resistance in the M&A and tried to understand each merging and merged airlines beyond the existing perspective focused on the loss of members of the merged company.

한국어

이 연구는 인수합병 과정에 있는 항공사 객실승무원이 인식하는 직무역할갈등이 조직변화저항에 미치는 영향과 소속 조직에 따라 이러한 영향이 어떻게 달라지는지 살펴보기 위하여 진행되었다. 이를 위하여 인수 합병 중인 합병 항공사(대한항공) 객실승무원과 피합병 항공사(아시아나항공) 객실승무원을 대상으로 설문조 사를 진행하였으며, 가설검증을 위하여 회수된 453부의 자료로 SPSS의 PROCESS macro model 1을 적용 하여 직무역할갈등과 조직변화저항간의 직접효과 및 합병·피합병에 의한 조절효과를 분석하였다. 연구 결 과, 인수합병 중인 항공사 객실승무원이 직무역할갈등을 인식할수록 조직변화저항은 높아지는 것으로 나타 났으며, 직무역할갈등과 조직변화저항의 관계에서 합병·피합병의 조절효과가 부(-)적으로 유의하여 합병 항 공사 객실승무원이 피합병 항공사 객실승무원 보다 효과가 큰 것으로 확인되었다. 이는 인수합병과 같이 직 무 역할이 변화되는 환경에서의 갈등은 조직구성원의 저항을 초래하며, 이때 손실회피성향을 인식한 합병 항공사의 객실승무원은 피합병 항공사의 객실승무원에 비해 더욱 크게 저항한다는 점을 제시하고 있다. 이 연구는 인수합병 과정에서 발생할 수 있는 항공사 객실승무원들의 조직변화저항에 대한 이해도를 높였으며, 피합병 기업 구성원의 상실감에 초점을 맞춘 기존의 시각을 넘어서 합병과 피합병 항공사별로 구성원을 이 해하려 했다는 점에서 중요한 시사점을 제공하였다.