원문정보
An Empirical Study on the Design Peak Demand of Airports based on its Size in South Korea
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 연중첨두시간집중률(ADPM-PH)
2. 표준혼합율(SBR)
3. 5% 혼잡시간율(BHR)
4. 변곡점(Inflection Point)
Ⅲ. 연구 방법
1. 연구 범위
2. 실증 분석 방법
Ⅳ. 실증 분석 결과
1. 대형 공항
2. 중대형 공항(김포공항, 제주공항)
3. 중형 공항(김해공항)
4. 소형 공항(대구공항)
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 연중첨두시간집중률(ADPM-PH)
2. 표준혼합율(SBR)
3. 5% 혼잡시간율(BHR)
4. 변곡점(Inflection Point)
Ⅲ. 연구 방법
1. 연구 범위
2. 실증 분석 방법
Ⅳ. 실증 분석 결과
1. 대형 공항
2. 중대형 공항(김포공항, 제주공항)
3. 중형 공항(김해공항)
4. 소형 공항(대구공항)
Ⅴ. 결론
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REFERENCES
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