earticle

논문검색

ITS교통정책

기계학습을 활용한 고령운전자 교통사고 분석 및 교통사고 데이터 정책 제언

원문정보

Elderly Driver-involved Crash Analysis and Crash Data Policy

김승훈

피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

초록

영어

Currently, in our society with a substantial and increasing fraction of the elderly population, transport safety for elderly drivers is becoming the center of attention. However, deficient data on vehicle crashes in South Korea limits the growth of traffic accident research pertaining to the country. So, we complemented South Korean vehicle crash data by examining USA vehicle crash data, especially the data of Ohio State, and analyzing the influential factors of elderly driver-involved crashes of the State. Subsequently, we suggested a way of improving the South Korean dataset. Notably, our study showed that the influential factors were vehicle speed, posted speed, and following other vehicles too close and provided them in the South Korean dataset.

한국어

우리나라가 고령화시대에 진입하면서 고령운전자를 위한 교통 안전성 정책에 대한 관심이 높아지고 있다. 이를 위해서는 고령자 관련 교통사고의 영향요인을 분석하는 연구가 활성화될 필요가 있지만, 국내의 사고 데이터는 효과적인 사고분석 연구를 수행하기에는 한계가 있다. 이에 본 연구는 미국의 사고 데이터를 살펴보고 기계학습 알고리즘을 활용하여 고령운전자 사 고심각도 예측 모형을 개발하고, 주요 사고 영향요인을 도출하여, 향후 국내 사고 데이터의 보 완 방향을 제시하고자 한다. 분석 결과에 따르면, 주행속도, 제한속도, 사고 시 근접 주행 여부 등이 고령운전자 사고 심각도에 영향을 주는 요인으로 나타났는데, 한국의 사고 데이터에서 제공하지 않는 것으로 나타났다. 그러므로 이와 같은 정보들이 한국의 사고 데이터에서 제공 된다면 고령운전자 교통안전성 제고에 기여할 수 있을 것이다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 구성
Ⅱ. 이론적 고찰 및 선행연구
1. 고령 운전자 특성
2. 고령운전자 교통사고 심각도 연구
3. 연구의 착안점
Ⅲ. 연구 방법
1. 분석자료 구축 및 주요 변수
2. 분석 방법
Ⅳ. 실증 분석
1. 모형의 예측력 평가
2. 영향요인 분석
Ⅴ. 결론
REFERENCES

저자정보

  • 김승훈 Seunghoon Kim. 국토연구원 국토인프라연구본부 부연구위원

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

    함께 이용한 논문

      ※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

      • 4,500원

      0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.