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영어

This study analyzed the progress and problems of localization of engines and transmissions targeting K-9 self-propelled Artillery and K-2 tanks represented among army maneuver firepower equipment. The engine, which accounts for about 48% of the global self-propelled Artillery market and is the second key component of the K-9 self-propelled Artillery to be developed independently, uses German RENK’s products. In the case of K-2 tanks, South Korea’s SNT heavy industry attempted to localize the power pack(engine and transmission) of MTU in Germany, but failed. Localization of engines and key parts that control the Army’s major maneuver firepower equipment is expected to reduce costs as well as positive economic ripple and inducement effects due to localization replacement, so we will suggest improvement and development directions by seeking current status and comprehensive alternatives.

한국어

본 연구는 육군 기동화력장비 중 대표되는 K-9 자주포와 K-2 전차를 대상으로 엔진 및 변속기 국산화 추진경과와 문제점 등을 분석했다. 전 세계 자주포 시장의 약 48%를 점유하면서 두 번째로 독자개발에 성공한 K-9 자주포의 핵심부품에 해당하 는 엔진은 독일산 RENK사의 제품을 사용하고 있다. K-2 전차의 경우에도 독일 MTU사의 파워팩(엔진 및 변속기)을 국내 SNT중공업이 국산화 개발을 시도했으나 실패하게 된다. 육군의 주요 기동화력장비에 대한 엔진과 엔진을 제어하는 핵심부품을 국산화할 경우에 비용 절감효과뿐만 아니라 국산화 대체에 따른 긍정적인 경제적 파급 및 유발효과 등이 기대되므로 현 실태와 종합적인 대안을 모색함으로써 개선 및 발전방향 을 제시하고자 한다.