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영어

In this study, a study was conducted on the recycling method of waste paint that is discarded after being used for product paint in large business sites such as automobile and ship manufacturing, and the following conclusions were drawn. First, most of the paints currently used in Korea are incinerated because recycling technology has not been developed, which causes loss of resources, waste of energy sources due to incineration, and environmental problems in Korea, where resources are scarce. Therefore, it can be said that the technical proposal to recycle it has a great effect in terms of environment and economy. Second, the recycling heat source technology developed from the concept of recycling waste paints will activate the waste recycling industry and increase productivity, have the effect of replacing fuel imports and reducing processing costs, and can also contribute to the heating and energy saving effects of houses. It is presumed that there will be. Third, in Korea, waste paint and waste lacquer treatment standards and methods are all high-temperature incineration, so among the heat source treatment measures for waste paint, it can be first proposed as a heat source for cement manufacturing. It was confirmed that the heat source was possible through the mixing process with a thickener and zeolite.

한국어

본 연구에서는 자동차나 선박 제조 등의 대형사업장에서 제품 도료용으로 사용 후 폐기되는 폐 페인트의 재활용 방안에 대한 연구를 진행하였으며, 이에 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 현재 국내에서 사용되고 있 는 페인트는 재활용 기술이 개발되지 않아 대부분이 소각 처리되고 있어, 자원이 부족한 국내에서 자원의 손실과 소각으로 인한 에너지원의 낭비, 환경문제도 유발시키고 있다. 따라서 이를 재활용하는 기술적 제안은 환경적, 경 제적 측면에서 그 효과가 크다고 하겠다. 둘째, 폐페인트의 순환자원화 개념에서 개발된 재활용 열원화 기술은 폐 기물 재활용산업의 활성화와 생산성을 제고할 것이며, 연료수입 대체효과, 처리비용 절감효과가 있고 아울러 주 택의 난방비 및 에너지 절감효과에 기여할 수 있을 것으로 판단된다. 셋째, 국내에서 폐페인트 및 폐락카의 처리 기준 및 방법은 전량 고온소각 처리하고 있기에 폐페인트의 열원화 처리방안 중에서 시멘트 제조용 열원용으로 우선 제안할 수 있으며, 기술적 핵심요인은 화학적 복합물로서의 에폭시 수지 및 증점제, 제올라이트 등과의 혼합 과정을 통해 열원화가 가능함을 확인할 수 있었다.