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Hydrogen Fuel Cell Based Vertical Take-Off and Landing (VTOL) Drone Development
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초록
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무인항공기의 용도의 확장과 드론산업 서비스 모델의 다양화가 진행되면서 고품질 데이터 취득을 위한 효율적인 드론 운용 이 요구된다. 그 중 저･중고도의 비행을 하며 장기체공을 요구하는 드론산업의 서비스 모델은 공공분야에서 특히나 크게 요구 가 된다. 본 연구는 장기 체공 기능을 강화하여 장비의 요지보수 및 운용 효율을 상승시키는 효과를 불러 올 수 있는 수소연료전 지를 사용하는 드론의 필요성에 대하여 알아보고자 한다.
목차
요 약
1. 서 론
2. 본 론
2.1 수소연료전지 드론의 필요성
2.2 수소연료전지 기반 수직이착륙고정익(VTOL) 적절성
2.3 수소연료전지와 리튬폴리머 배터리 구조차이
3. 결 론
감사의 글
1. 서 론
2. 본 론
2.1 수소연료전지 드론의 필요성
2.2 수소연료전지 기반 수직이착륙고정익(VTOL) 적절성
2.3 수소연료전지와 리튬폴리머 배터리 구조차이
3. 결 론
감사의 글
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참고문헌
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