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구조물의 구조물의 내진보강 방법 중에서 지진으로 인하여 발생하는 진동을 효율적으로 줄일 수 있는 감쇠 시스템을 이용한 방법이 많이 사용되고 있다. 일반적으로, 내진에 대한 연구나 면진에 대한 연구에서 가장 많이 시도하는 방법은 재료의 힘과 변위의 관계에서 기인하는 탄성력의 변화 즉, 이력형 에너지 소산을 이용하는 경우가 대부분이며, 감쇠력()을 이용하는 방법 에는 액체의 비압축성과 점성을 이용하는 방법이 주를 이루어 왔다. 그러나 일반적으로 액체는 장치의 결손, 변형, 파손 등에 의해 내부의 액이 유출되는 등의 단점이 있어서 실용화가 많이 이루어지지 않았으며, 공기(기체)는 힘이 작용할 때 압축성으로 인하여 그에 대한 역학적 계산이 매우 복잡하여 감쇠장치의 재료에서 제외 되었다고 사료된다. 본 연구에서는 경제적, 기술적 이유로 내진설계가 되지 않은 기존의 콘크리트 구조물이나 내진설계나 면진시공이 어려운 저층의 콘크리트 구조물이 지진력을 받을 때, 액체가 아닌 공기를 이용한 감쇠장치인 에어 댐퍼 시스템(Air Spring Damper, ASD)를 제안하고, 자유진동의 운동방정식에서 감쇠력(Damping Force) 항인  에 대한 연구를 수행하고자 하며, 이 장치 가 댐퍼로서의 감쇠능력을 갖는 지에 대하여 실험적, 이론적으로 분석하며 현장적용에 대한 가능성 여부를 검토하고 후속의 댐퍼연구를 위한을 기초자료로 제공하고자 한다. 또한, 본 연구에서는 10개의 공기 입출 직경을 가진 실험체의 공기가 배출되는 시간을 측정한 후 각 직경 별 감쇠계수 c를 파 악하고 예제 구조물에 적용 가능한 댐퍼의 종류 및 댐퍼의 개수를 예측하고자 한다.