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Causal Map of Fine Dust (PM10) Using System Dynamics - Focused on the Policy Variables in Seoul and Cheongju -

원문정보

시스템 다이내믹스 기법을 활용한 미세먼지(PM10) 인과지도 - 서울시와 청주시의 정책변수를 중심으로 -

Kyu Ri Kim, Seung Hoon Lee, Yong Un Ban

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초록

영어

Fine dust was designated as a social disaster with top priority, a complex environmental problem, by the Ministry of Environment, Korea. in 2020. Policies to reduce fine dust from emission sources were differently implemented by city size. Previous research related to fine dust has dealt with both its impacts on health and its impacts on society as a whole. But, the studies did not consider changes in fine dust control factors, and did not employ dynamic analysis of policy factors according to city size. Therefore, this study intended to draw a causal loop of fine dust (PM10) emissions and effects using System Dynamics by city size considering policies. To reach this goal, this study has designed following research procedure: 1) to select factors that identify fine dust emission sources and the effects; 2) to investigate causal relationships between the causes and effects of fine dust; and 3) to draw a causal map of fine dust in consideration of policy variables by sectors by city hierarchy. As a result, the sources of fine dust included socioeconomic, demographic, and urban spatial variables, and the impacts of fine dust emissions due to differences in fine dust reduction policies by city size were identified in the causal map.

한국어

미세먼지는 단순한 환경 문제를 넘어 환경부 국가전략에 의해 추진되면서 정부는 2020년 미세먼지 를 최우선 과제로 선정했다. 배출원별 미세먼지 저감정책은 도시 위계에 따라 차등 시행됐다. 기존 미세먼지 관련 연구는 건강부터 사회 전반에 미치는 영향까지 전반적으로 이뤄졌다. 그러나 미세먼 지 배출원과 도시 위계에 따른 정책 요인의 동적 분석은 고려하지 않았다. 따라서 본 연구는 문헌검 토를 바탕으로 도시 규모별 시스템 다이내믹스를 활용해 미세먼지(PM10) 배출원의 인과적 루프를 도출하고자 한다. 이를 위해 1)기존 연구를 토대로 미세먼지 정책 변수 선정, 2)미세먼지 원인과 영향의 인과관계 조사, 3)미세먼지 발생의 동적 특성 파악, 4) 부문별 정책변수를 고려한 미세먼지 인과지도를 제시한다. 결과적으로 미세먼지 배출원은 인과관계 지도에서 사회경제적, 인구학적, 도시 공간적 변수와 관계를 가지며 도시별 미세먼지 저감정책의 차이에 따른 미세먼지 배출량 간의 영향관계를 확인할 수 있었다.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 미세먼지 관련 주요 선행연구
Ⅲ. 연구의 방법
1. 미세먼지 인과지도 작성 및 분석
2. 변수 선정
Ⅳ. 분석결과
1. 기본형 시스템다이내믹스 (SD) 인과지도 분석
2. 배출원별 SD 인과지도 분석
Ⅴ. 토론 및 시사점
Ⅵ. 결론
감사의 글
References
국문초록

저자정보

  • Kyu Ri Kim Department of Urban⋅Energy⋅Environmental Convergence, Urban Engineering, Chungbuk National University, Cheongju, Korea
  • Seung Hoon Lee Department of Urban⋅Energy⋅Environmental Convergence, Urban Engineering, Chungbuk National University, Cheongju, Korea
  • Yong Un Ban Department of Urban Engineering, Chungbuk National University, Cheongju, Korea

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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