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영어

Since the first half of 2020 when COVID-19 occurred, the structure of partnerships between companies participating in the logistics industry has undergone a rapid change. As the competitiveness of offline stores has relatively been weakened, the non-face-to-face sales volume and demand for small and frequent quantities increased, and the incentive contract type was reorganized from individual-oriented to collective and gain-sharing systems, the imporatnce of 3PL companies is growing even more due to the generalization of competitive bidding. The purpose of this study is to verify the research question on how the partnership capability between 3PL and shipper companies can promote the reinforcement of dyadic collaborative competency and increased market performance (MP) through commitment and competence (COM), information collaboration (INFO_C), operation collaboration (OPER_C). Although the business ecosystem surrounding logistics is constantly fostering the need for alliances, partnerships can be recognized as a benefit to each other only when they can achieve the expected outcomes rather than merely exchanging the competencies required. In this regard, this study conducted a hypothesis test through PLS-SEM (partial least square-structural equation modeling) using a survey composed of 3PL and logistic companies participating in the partnership for about four months from September 2020 to December 2020. Based on the list of 130 companies participating in the 3PL partnership in South Korea, 100 valid samples were obtained through an online survey. As a result, COM as a partnership capability between 3PL and shippers positively affected both INFO_C and OPER_C. Moreover, both INFO_C and OPER_C had a positive effect on MP while the relationship between INFO_C and OPER_C was also positively confirmed. These results show that if the relationship between the shipper and 3PL is formed in a trust-based cooperative network derived by reflecting the characteristics of each other and by collaborating operation and information, the outcome can go beyond the contractual binding of traditional logistics outsourcing.

한국어

코로나19가 발생한 2020년 상반기 이후, 물류산업에 참여하고 있는 기업 간 제휴 구조는 급격한 변화를 맞이하고 있다. 오프라인 매장의 경쟁력이 상대적으로 약해지면서 비대면 판매량과 소량ㆍ다빈도 물량 수요가 증가하고 개인성과 위주에서 집단성과 배분 제 도(Gain-Sharing)로 계약형태가 정비되었고 경쟁입찰의 일반화로 인해 3PL 기업의 중요성은 더욱 커지고 있다. 본 연구는 이러한 3PL 기업을 통해 3P과 화주 업체들이 제휴역량을 중심으로 몰입과 역량, 정보ㆍ운영 협력을 매개로 역량 강화 및 성과 창출을 도모 할 수 있다는 연구질문을 검증하고자 한다. 물류를 둘러싼 기업 생태계는 내부 성장의 한계, 경영효율 추구, 새로운 물류기술의 적용 과 서비스 확대로 상호 간 업무제휴의 필요성은 지속해서 증가하고 있으나 제휴를 통해 단순히 서로에게 요구되는 역량을 교환하는 것이 아닌 각자가 기대하는 성과를 달성할 수 있어야 한다. 이러한 점에서 본 연구는 2020년 9월부터 2020년 12월까지 약 4개월에 걸쳐 3PL 업체 및 물류 파트너십을 구성하고 있는 기업들을 대상으로 설문조사하여 PLS-SEM을 통해 가설검증을 시행하였다. 3PL에 참여하는 130개 기업 목록을 토대로 온라인 설문을 통해 유효한 100개 표본을 획득하여 연구 가설의 실증분석한 결과, 3PL 기업과 화주의 제휴역량이 정(+)의 영향을 미치며 정보와 운영 협업 사이의 관계를 유의미하게 매개하는 것으로 밝혀졌다. 이러한 결과는 단 순한 외주 물량의 아웃소싱이 아닌 화주와 3PL 기업 사이의 긴밀한 네트워크 관계 구성, 상호 간 특징을 살린 정보 및 업무 공동운영, 공동의 목표를 향한 체계적인 제휴역량이 기업성과에 긍정적인 영향을 미친다는 시사점을 제시하고 있다.