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Value Chain of Electric Vehicle(EV) Startups of China -Manufacturing Capability Issue-

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중국 전기자동차 스타트업(Startup)들의 가치사슬 연구 -양산 능력 문제를 중심으로-

Byunghun Choi

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초록

영어

China became the biggest electric vehicle(EV) market in the world. So Chinese EV makers grow rapidly as major global players by using a huge domestic market and a strong government support. But Chinese EV startups are still on the concept car release step as of 2020. So this study reviews the value chain condition in the year 2017 and the year 2020 for five EV startups, NIO, Lucid Motors, Faraday Future, Karma and Byton, to check a missing part of the value chains. As a result, a missing part of the value chains turned out to be the EV manufacturing capability. The manufacturing knowhow is an intangible asset which is hard for the EV startups to copy easily because it requires a high level of quality control as much as that of ICE vehicle. In addition, the recent performance of Tesla also emphasizes the importance of manufacturing capability in the value chain of EV business. However, the current rivalry condition of China is to work as another entry barrier for the EV startups. Therefore, the EV startups will try to overcome two issues, the manufacturing capability and the severe rivalry condition through the strategic alliances with the existing vehicle makers of China. In this case, how they can keep the alliances relationships successfully and which equity structure is sustainable would be key issues.

한국어

중국이 세계 최대 전기자동차 시장으로 부상하면서 중국 전기차 기업들은 거 대한 내수 시장을 적극 활용하여, 글로벌 선두 기업으로 빠르게 성장하고 있다. 그러나 미디어의 큰 관심을 받았던 중국의 전기차 스타트업들은 2020년 현재, 여전히 콘셉트 카 출시 수준에 머물고 있다. 이에 본 연구는 니오, 루시드 모 터, 패러데이 퓨처, 카마, 바이튼 등 중국 전기차 스타트업 다섯 곳의 2017년 가치사슬과 2020년 가치사슬을 비교, 검토하여 무엇이 문제인지를 파악하고, 최 근 테슬라의 판매 실적 호전에서 시사점을 얻고자 하였다. 그 결과, 중국 전기 차 스타트업 가치사슬의 가장 큰 문제는 양산 능력 부족이었으며, 결국 전기차 양산 노하우는 스타트업들이 쉽게 모방하기 어려운 무형자산임이 드러났다. 이 는 전기차도 내연기관 자동차와 마찬가지로 승객 안전문제 때문에 생산공정에 서 매우 높은 수준의 품질관리를 요구하기 때문이다. 최근 테슬라의 판매 실적 호전도 전기차 사업의 가치사슬에서 양산 능력의 중요성을 다시 한번 일깨우고 있다. 한편 중국 전기차 시장의 경쟁상황은 전기차 스타트업들에게 또 다른 진 입장벽으로 작용할 가능성이 높다. 따라서 전기차 스타트업들은 중국의 내연기 관 자동차 업체들과 전략적 제휴를 통해, 양산 능력 문제와 치열한 경쟁상황 문제를 해결하려 할 것으로 예상된다. 이 경우, 제휴 관계를 어떻게 성공적으로 유지하며, 어떠한 지분구조가 지속 가능한지가 주요 이슈가 될 것이다.

목차

Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Previous Study Review
Ⅲ. Electric Vehicle(EV) Industry Development of China
Ⅳ. Value Chain Review for Chinese EV Startups and Tesla
Ⅴ. Conclusion
References
국문초록
Abstract

저자정보

  • Byunghun Choi Professor of Business Administration Dept. of Kongju National University of Korea

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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