원문정보
한국해경항공 회전익 항공기 운항안전을 위한 정비품질 향상방안
초록
영어
Faulty maintenance activities can be prevented through maintenance quality management. The changes in maintenance environments need to be made from the perspective of an organization to improve the quality of aircraft maintenance. Most studies in aviation safety have been focused on pilots of fixed wing aircraft, while few studies have been conducted on issues of maintenance quality of rotor aircraft. This study aimed at finding factors that improve maintenance quality for flight safety of rotor aircraft in Korea Coast Guard Aviation (KCGA). Several factors were identified as potential contributors to the improvement of maintenance quality based on the review of the documents and manuals of Korea Coast Guard Aviation (KCGA). A survey was then given to KCGA mechanics to verify the effectiveness of the factors. The results of this study could establish a benchmark for maintenance management of rotor aircraft in the national aviation operations in South Korea.
한국어
항공기 정비시 발생할 수 있는 정비사의 에러는 정비품질관리를 통해 예방될 수 있다. 항공기 정비 품질을 보장하기 위해서 정비 환경적 측면의 변화가 필요하다. 지금까지 항공안전분야에서 다양한 연구들이 이루어졌지만 대부분 고정익 항공기 중심으로 수행되었으며, 회전익 항공기 정비품질 이 슈에 관한 연구는 매우 제한적이었다. 이에 본 연구는 한국해양경찰항공(해경항공)의 회전익 항공기 운항안전을 위한 정비품질 향상방안을 모색하고자 수행되었다. 선행 연구 결과에 기초하여 해경항 공의 각종 규정, 지침 검토를 통해 개선이 필요할 것으로 예상되는 분야를 식별하고 해경항공 일선 정비사들을 대상으로 설문 검증실험을 수행한 결과, 정비 운영 환경적 측면에서 정비사 자질향상 교육과 신속한 결함부품 공급체계 마련이 필요함을 확인하였다. 본 연구결과는 우리나라 소방항공, 경찰항공, 산림항공 등 여타 국가기관항공의 회전익 항공기 정비품질관리에도 벤치마킹 할 수 있는 자료가 될 수 있을 것으로 사료된다.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 항공정비의 목적
2. 정비품질 관리시 고려해야 할 중점
3. SHELL 모델
4. PEAR 모델
5. 이론적 고찰 종합(식별된 연구 중점)
Ⅲ. 해경항공의 정비 환경적 여건 분석
1. 임무와 정비 운영
2. 정비조직 편성
3. 정비사 교육
4. 항공기 부품공급
Ⅳ. 연구설계
1. 연구모형
2. 연구가설
3. 측정도구
Ⅴ. 분석결과
1. 인구통계학적 분석
2. 요인분석
3. 구조모형분석 및 가설 검정
4. 추가분석
Ⅵ. 결론
1. 연구 요약 및 논의
2. 정책적 제언
3. 연구의 한계
References
국문초록