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영어

Outrigger damper structure system improves dynamic response control performance of existing outrigger system and can be designed economically by reducing quantity compared to existing original plan. In this study, a high-rise building with an outrigger damper structure system was modeled to perform dynamic response analysis and an analytical study on the dynamic response control effect according to the quantity reduction. Structure type of analytical models were the shear wall-frame structure system(NOR), the outrigger structure system(OR) and the outrigger damper structure system(ORD). As a result of comparing the maximum displacement response and acceleration response of the top floor using the time history analysis method, the dynamic response of the outrigger damper structure system has been greatly reduced. among analytical models. it was also analyzed by changing the thickness of the core wall, size of the outrigger member and size of the column connected with outrigger member to analysis dynamic response according to quantity reduction of the outrigger damper structure system. As a result, the response reduction effect was more effective as the thickness of the core wall was changed. In case of quantity reduction effect as changing the cross section of the core wall, the quantity reduction rate was also the highest.

한국어

아웃리거 댐퍼 구조시스템은 기존의 아웃리거 구조 시스템의 동적 제어성능을 향상시키고 기존 원안에 대비하여 물량을 저감시켜 경제적인 설계를 할 수 있다. 본 연구에서는 아웃리거 댐퍼 구조시스템이 적용된 고층구조물의 동적응답분석과 물량저감에 따른 동적 응답 제어효과에 대한 해석적 연구를 수행하였다. 해석모델의 종류는 전단벽 구조시스템, 아웃리거 구조시스템, 아웃리거 댐퍼 구조시스템으로 모델링 하였다. 시간이력해석방법을 사용하여 최상층 변위응답과 가속도응답을 비교해 본 결과 해석모델 중 아웃리거 댐퍼 구조시스템의 동적응답이 가장 저감 되었다. 또한, 아웃리거 댐퍼 구조시스템의 물량저감에 따른 동적응답을 분석하기 위해 코어벽체의 두께, 아웃리거 부재의 크기, 아웃리거 부재와 연결된 기둥 크기를 변화시켜 해석하였다. 그 결과 코어벽체의 두께를 변화시킬 때 가장 효과적이며, 물량저감 효과 또한 가장 높았다.