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영어

Laos is the only landlocked country in Southeast Asia, and due to its geographical location, it is expected that trade costs will be higher than those of other countries due to higher transportation and logistics costs than its neighbors. Thus, a strategy that can reduce trade costs through verification of factors affecting trade costs is deemed necessary to revitalize Laos’ economy. Additionally, policies that can bring about an increase in exports through analysis of factors affecting Laos’ exports are also deemed important and necessary for Laos’ economic development. Thus, in this study, we would like to analyze the factors affecting the trade costs in Laos and suggest ways to reduce the trade costs. And based on the determinants of exports, it presents ways to bring about an increase in exports. This will be achieved by analyzing 43 countries and the trade-related data during the period 2005-2017. The paper extends the standard gravity model to identify the effect of the factors on comprehensive trade costs and exports. In this study, we employed Ordinary Least Squares(OLS), Random Effects(RE) and Fama-Macbeth(F-M), etc. to estimate the parameters. The results of the regression analysis of comprehensive trade costs showed that the estimated coefficient value of geographical distance had a significantly positive at the 1% level, indicating that trade costs increase significantly as the distance between trading partners increases. Meanwhile, the value of the estimated coefficient of geographical distance2 was shown to have a significantly negative, indicating that the comprehensive trade costs increased sensitively as the distance increased. And the value of the estimated coefficient of the tariffs, exchange rates, and the number of documents is also shown to be a significant impact, indicating that the tariffs, the number of documents, and the exchange rates between trading partners increase in the comprehensive trade costs, it increases significantly. Also, improvement of the liner shipping connectivity index and the number of Internet of trading partners could reduce time costs and transaction costs by improving the country’s ICT infrastructure and services. Next, if we look at the results of the regression analysis on the determinants of exports. First of all, the estimated coefficient of the gross domestic product has a positive impact, indicating that as Laos’ gross domestic product (GDP) increases, exports increase significantly. Meanwhile, the value of the estimated coefficient of distance was shown to have a significantly negative, and the decrease in tariff rates and the number of documents affects the increase in exports. Also, the estimated coefficient of the liner shipping connectivity index and the number of internet users in the trading partner has a significantly positive, indicating that exports increase as the liner shipping connectivity index and the number of internet users of trading partners increases. Finally, we could see that exports increase significantly as the free trade agreements(FTAs) and the similarity in culture with other countries increases. To reduce trade costs through this study, trade costs increase as the distance between trading partners increases, but beyond to longer distance, the comprehensive trade costs decreased as distance. Decreasing of tariff rates, exchange rates, and the number of documents is expected to result in a drop in trade costs. Also, it was found that necessary to increase the shipping connectivity index and the number of internet users to reduce trade costs. To increase exports, the GDP of Laos and trading countries has been shown to play an important role in exports, and a drop in tariff rates and the number of related documents is believed to lead to an increase in exports. It also found that an increase in the shipping connectivity index and the number of Internet users could lead to an increase in exports. And Laos tended to engage in more trade with neighboring countries due to geographical proximity, cultural similarity, and free trade agreement(FTAs) member states. This study is meaningful as it is the first study to analyze Laos on trade costs and major factors affecting exports among trading partners. Through this study, it is believed that it will help improve the trade policy of Laos to promote trade. And to reduce trade costs, the improvements in trade-related facilities and changes in policy by the Lao government were important. In other words, for Laos to export goods to other countries more easily, it is deemed very important to reduce the requirements and convenience of more bureaucratic and time-consuming import and export procedures compared to other countries.

한국어

라오스는 동남아시아의 유일한 내륙 국가로 이와 같은 지리적인 위치 때문에 이웃 국가들에 비해 높 은 운송 및 물류비용으로 무역 비용이 타 국가에 비해 높을 것으로 예상된다. 따라서 무역 비용에 영향 을 미치는 요인들에 대한 검증을 통하여 무역 비용을 감소시킬 수 있는 전략은 라오스의 경제 활성화를 위해 필요하다고 판단된다. 또한, 라오스의 수출에 영향을 미치는 요인들에 대한 분석을 통하여 수출의 증가를 가져올 수 있는 정책도 라오스의 경제 발전에 중요하고 필요하다고 판단된다. 이에 본 연구에서는 라오스의 무역 비용에 영향을 미치는 요인들에 대해 분석하고 무역 비용을 감소 시킬 수 있는 방안에 대해 제시하고자 한다. 그리고 수출의 결정요인들을 바탕으로 수출 증가를 가져올 수 있는 방안에 대해 제시하고자 한다. 이를 위해 2005년부터 2017년까지 라오스와 무역 상대국 43개국 의 자료를 대상으로 분석하였다. 무역 비용과 수출에 영향을 주는 요인들에 대하여 검증하기 위하여 표 준중력모델을 이용하여 최소자승모형, 패널회귀모형, 파머-맥베드 모형 등을 통하여 분석하였다. 다음으로 총 무역비용에 대한 회귀분석 결과를 살펴보면, 지리적 거리의 추정계수값은 1% 유의수준에 서 양(+)의 값을 갖는 것으로나타나 교역 상대국 간 거리가 증가할수록 무역 비용이 유의적으로 증가함 을 알 수있다. 한편 지리적인 거리2의 추정계수의 값은 유의적인 음(-)의 값을 갖는 것으로 나타나 거리 의 증가에 따라 총무역비용은 체감적으로 증가함을 알 수 있었다. 그리고 관세, 환율과 문서 수의 추정 계수의 값이 유의적인 양(+)의 값을 갖는 것으로 나타나 교역 상대국 간 관세, 환율과 문서 수가 증가할 수록 종 무역 비용이 유의적으로 증가하는 것으로 나타났다. 또한 교역 상대국의 선박운송연결지수와 인 터넷 사용자 수가 개선되면 국가의 ICT 인프라와 서비스 개선으로 시간비용과 거래비용을 절감될 수 있 음을 알 수 있다. 다음으로 수출의 결정요인에 대한 회귀분석 결과를 살펴보면, 먼저 국내총생산의 추정계수가 양(+)의 값을 갖는 것으로 나타나 라오스의 국내총생산(GDP)가 증가할수록 수출이 유의적으로 증가함을 알 수 있다. 한편 거리의 추정계수의 값은 유의적인 음(-)의 값을 갖는 것으로 나타났으며, 관세율과 문서수 감 소는 수출 증가에 영향을 미치는 것을 알 수 있다. 또한 교역 상대국의 선박운송연결지수와 교역 상대국 인터넷 사용자 수의 추정계수가 유의적인 양(+)의 값을 갖는 것으로 나타나 선박운송연결지수와 교역 상대국 인터넷 사용자가 증가할수록 수출이 증가하는 것을 알 수 있다. 마지막으로 상대국과의 자유무역 협정의 문화의 유사성이 증가할수록 수출이 유의적으로 증가됨을 알 수 있었다. 본 연구를 통하여 무역비용을 감소하기 위해서는 교역 상대국 간 거리가 증가할수록 무역 비용이 증 가할 수 있지만 거리의 증가에 따라 총 무역비용은 체감적으로 감소함을 알 수 있었다. 관세율, 환율, 문서수 감소는 무역비용의 감소를 가져올 것으로 예상된다. 또한, 무역비용의 감소를 위해서는 선박연결지 수와 인터넷 사용자의 수를 증진시키는 것이 필요함을 알 수 있었다. 수출 증가를 위해서는 라오스와 무 역국의 GDP는 수출에 중요한 역할을 하는 것으로 나타났으며, 관세율과 관련 서류 수의 감소는 수출 증 가를 가져올 것으로 판단된다. 그리고 선박연결지수와 인터넷 사용자 수의 증가도 수출의 증가를 가져올 수 있음을 발견하였다. 그리고 라오스는 지리적 근접성과 문화적 유사성 및 자유무역협정 회원국 등의 이유로 인접 국가들과 좀 더 많은 무역을 하는 경향이 있는 것으로 판단된다. 본 연구는 라오스를 대상으로 교역 상대국들 간의 무역비용과 수출에 영향을 미치는 주요 요인들에 대한 분석한 최초의 연구로 의의를 가진다. 본 연구를 통하여 라오스의 무역 활성화를 위한 무역정책의 개선에 도움이 될 것으로 판단되며, 다양한 형태의 무역관련 비용들에 대한 깊은 이해를 증진시키는데 기여할 것으로 기대된다. 그리고 무역비용을 감소시키는 위해서는 무역 관련 시설의 개선과 라오스 정부 의 정책 변화가 중요하다는 것을 알 수 있었다. 즉, 라오스가 보다 쉽게 다른 국가에 상품을 수출하기 위 해서는 타 국가에 비해 좀 더 관료주의적이고 시간 소모적인 수출입 절차의 요건과 편의를 줄이는 것이 매우 중요하다는 점을 제시한다.