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특별세션3 경기대 건설안전 발표

도심지 터널공사시 NATM 터널 공법의 효율적인 계측관리 및 보강방법 개선에 관한 연구

원문정보

A Study on the Effective Measurement Management and Reinforcement Method of NATM Tunnel Method in Urban Tunnel Construction

손기만, 박종용

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초록

한국어

최근 대도시등 도심지의 도시철도 공사나 지하철 공사가 곳곳에서 시행되고 있다. 이중 NAMT터널 공사는 국내에 도입된 지 35년 이상 되었고 현재도 가장 널리 적용되는 공법이라 할수 있다. NATM터널 공사시 굴착에 따른 영향을 예측하는 기법으 로 계측관리가 시행되고 있으며, 터널 굴착시 터널지보재의 안정성 주변지반의 거동여부, 지상구조물의 영향 등을 예측 분석하 고 이상징후 발생시 적절한 보수보강을 실시하여 터널의 안전성을 도모하는 것으로 터널공사의 아주 중요한 요소라 할 수 있다. 지하철공사나 도시철도 공사는 도로노선을 동선으로 설계하는 것이 일반적이나, 도시의 규모가 밀집되고 대형화 다향화 추세 에 따라 계측기 설치위치 선정의 어려움이 발생되고 적정위치에 계측기 설치가 곤란하여 정보화 부실로 씽크홀, 상부구조물 침하, 기울기 등 터널공사로 인한 안전사고가 빈번히 발생되고 있다. 따라서 NATM터널 공사시 대도시 밀집지역 및 지장물의 특수성에 따른 지상계측기 설치 불가지역의 대처방법, 지반조건에 따른 계측관리 기준치 재설정, 계측치 이상변위에 대한 효율 적 보강방법에 대하여 소개하고자 한다.

목차

요약
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

저자정보

  • 손기만 Son, Gi-Man. 경기대학교 건축안전공학과 석사과정
  • 박종용 Park, Jong-Yong. 정회원ㆍ경기대학교 건축안전공학과 교수

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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