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우리나라는 최근 경전철의 도입 및 계획이 많은 지자체에서 추진되면서 대중교통 및 지역경제 활성화를 가져다주고 있지만, 지역에 따라서는 이미 준공된 경전철의 활성화 가 여의치 않은 도시도 발생되고 있는 실정이다. 상당 규모의 공공재원이 기 투입된 경전철 운영을 당장 어렵다고 중단하기에는 그 손실이 너무나 엄청나기 때문에 일단 각 지자체들도 어떤 식으로든 운영의 활성화를 위한 다각적인 노력을 경주하고 있다. 그럼에도 불구하고 아직 국내에서는 이런 여건이 감안된 경전철 활성화 관련 연구가 매우 부족한 실정이다. 따라서 경전철을 실제로 이용하는 관점에서 본 활성화 영향요 인에 대한 연구가 중요한 의미를 가질 것으로 판단하였다. 이에 본 연구는 수도권의 대표적 사례인 용인경전철 실제 이용자를 대상으로 실증적 분석을 통하여 활성화 영향 요인의 중요도를 도출하고자 하였다. 또한 연구의 결과를 토대로 선행연구와의 중요도 를 비교분석하여 정책적 시사점을 제시하고자 하였다. 비교분석 결과, 경전철 이용자 이동단계별 활성화 요인에 있어서 접근단계, 대기단 계, 환승단계에서는 동일한 요인이 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 반면 탑승단계 에서는 서로 상이한 결과가 도출되었다. 본 연구가 갖는 정책적 시사점으로는 기존 경전철 및 계획을 갖는 경전철의 활성화 를 위해서는 경전철 주변 환경의 개선보다는 경전철의 물리적 측면과 소프트웨어의 개 선이 더 중요함을 강조하고자 한다.