earticle

논문검색

기술 융합(TC)

고무보판 패널 철도건널목 시스템의 고속열차 풍하중에 대한 구조 안정성 분석

원문정보

Evaluation on Structural Stability of Railway Level Crossing System using Rubber Panel by High Speed Train Gust

최정열, 김상진, 신태형, 정지승

피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

초록

영어

In this study, the structural stability of the railway level crossing system using rubber panel for high speed lines was investigated by applying the specification for wind load conditions (Train gust) of high speed train (300km/h and 360km/h). A finite element analysis using three-dimensional modeling was carried out by applying the field conditions that was installed with the complicated configuration of the rubber plate panel system. As a result of this study, the structural stability of the rubber plate panel system for high speed train gust was analytically verified.

한국어

본 연구에서는 고속열차 주행 중 발생하는 풍하중 안정성 검토조건을 준용하여, 열차속도 300km/h와 360km/h 에 대한 고속선로용 고무보판 패널 구조의 열차 풍하중에 대한 구조적 안정성을 검토하였다. 이를 위해 고무보판 패널 시스템이 가장 복잡한 구성으로 설치될 수 있는 현장조건을 적용하여 3차원 해석모델링을 이용한 정밀 수치해석을 수 행하였으며, 이를 통해 고속열차 풍하중에 대한 고무보판 패널 시스템의 구조적 안정성을 해석적으로 입증하였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고무보판 철도건널목 시스템 개요
Ⅲ. 열차풍을고려한고무보판패널의수치해석
1. 수치해석 개요
2. 수치모델링
3. 수치해석 결과
Ⅳ. 결론
References

저자정보

  • 최정열 Jung-Youl Choi. 정회원, 동양대학교 철도건설안전공학과
  • 김상진 Sang-Jin Kim. 정회원, 서울교통공사 궤도1사업소
  • 신태형 Tae-Hyoung Shin. 정회원, 서울교통공사 궤도1사업소
  • 정지승 Jee-Seung Chung. 정회원, 동양대학교 철도건설안전공학과

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

    함께 이용한 논문

      ※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

      0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.