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영어

The military port of Toulon developed when Colbert began building a large port that a military engineer Vauban designed. The Arsenal de Toulon was enlarged further in the 19th and the 20th century. Moreover, since Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée was founded in the middle of 19th century in La Seyne-sur-Mer, situated adjacent to the west of Toulon, the rade of Toulon seemed like a special port of naval shipbuilding industry. As Toulon and La Seyne-sur-Mer, a mayor navel center on France's Mediterranean coast, developed, the population in the region increased and the industrialization and urbanization progressed. The industrialization of Toulon was characterized as development of naval shipbuilding and defense industry and as progress of service industry. The population in Toulon and Var and their regional economy depended largely on the naval shipbuilding industry. Because the naval shipbuilding industry belonged to the defense industry, Toulon's population depended on the French government. Even so, Toulon region had in common with characteristic of industrialization as well. In other words, in Toulon and La Seyne-sur-Mer, the working class growed and the effect of industrialization emerged. Since 1960's the readjustment of the national defense systeme and the competition of italian and spanish shipyard gave a blow to the naval shipbuilding industry in Toulon and La Seyne-sur-Mer. The rade of Toulon experienced a deindustrialization, and the local government tried to adopt various program for revival of regional economy.

한국어

근대 이후로 툴롱은 점차 상업항으로서 기능을 잃어가는 동시에 군사적 기능을 부여 받은 항구가 되었으나, 본격적으로 그 역할을 하게 된 것은 루이 14세 시기 보방이라는 군 사 건축가에 의해서였다. 전쟁의 세기라 불리는 18세기 내내 툴롱의 해군 기지와 해군 조 선소는 지속적으로 확대되었고, 수많은 함대가 툴롱 항에서 제조되었다. 19세기 산업 혁 명과 제국주의 시대를 맞아 툴롱의 조선소는 더욱 확장되었고, 이 지역 경제활동에 영향 을 미치게 될 조선소가 민간차원에서 라 센에 설립되었다. 이렇게 툴롱의 군사적 기능이 강조되는 동안 툴롱만은 산업화되었고 인구가 증가했 으며 도시화가 이루어졌다. 툴롱만 산업화의 특징은 다른 도시들이 겪은 산업화와 차별 화되는 해군 조선업의 발달, 방위산업의 발달, 제3차 산업인 서비스의 발전이었다. 툴롱 만의 도시들은 해군 조선업에 경제적으로 크게 의존했고, 이것은 곧 이 지역 경제가 해군 조선업의 주도자이자 고용주라 볼 수 있는 정부의 정책에 의해 좌우된다는 점을 의미한다. 하지만 산업화를 겪은 다른 도시들과의 공통점인 노동 인구의 증가와 산업화의 부산 물들이 동시에 등장했다. 제2차 세계대전 이후 툴롱만은 역사적 상황에 의해 그리고 정부 정책에 의해 변화를 겪게 되었다. 주요 군사 기지로서 툴롱만은 대전 동안 폭격을 당했고, 툴롱 조선소와 ‘지 중해 제철소 및 조선소’의 상당 부분이 파괴되었다. 따라서 대전이 종결된 후 툴롱과 라 센의 재건이 필요했다. 툴롱의 무리용 조선소가 있던 구역의 남쪽은 툴롱 시에게 기증되었고, 북쪽 및 나머지 구역은 재정비되었다. ‘지중해 제철소 및 조선소’ 역시 1944년 폭격 으로 일부가 파괴되었지만 1949년 재건되어 확장되었다. 그러나 1970~1980년대 경제적 그리고 정치적 변화로 인해 툴롱만의 조선업이 쇠퇴하자, 이 지역의 탈산업화로 인해 지 역 경제가 받은 타격을 보완하기 위한 다양한 프로젝트들이 시도되었다.