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Marine accident disaster emergency response collaboration system, tubes civic building measures
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초록
영어
Over the past decade the maritime accident analysis casualties is 10 000 surpassed the persons marine accidents Due to the nature of government response alone is effective neither economic nor nor rich, well versed in local waters assess and advanced form through this site access to rapid private sector resource utilization civil and tube cooperation system building is the most effective and feasible Golden Time successful advanced marine structures within the system structure is possible
목차
Abstract
제1장. 민·관 협업체계의 배경 및 필요성
1. 민·관 협업체계의 배경
2. 민관협업체계의 필요성
제2장. 민관협업체계의 범위
제3장. 민관협업체계의 대응체계 개요
1. 민간자율구조대 현황
2. 활동사진
제4장. 국내외 해상사고 민관(민간단체활동)협업체계으 현황
1. 미국연안경비대 자원봉사단(USCG Auxiliary)
2. 영국 왕립구명정협회(Royal National Lifeboat Institution: RNLI)
3. 일본수난구제회(日本水難救濟會, Marine Rescue Japan)
4. 한국해양구조협회(Maritime Rescue & Salvage Association of Korea)
제5장. 민관협업체계의 문제점 및 개선방안
제6장. 민관협업체계의 시사점
제7장. 민관협업체계의 결론
제8장. 민관협업체계의 기대효과
참고문헌
제1장. 민·관 협업체계의 배경 및 필요성
1. 민·관 협업체계의 배경
2. 민관협업체계의 필요성
제2장. 민관협업체계의 범위
제3장. 민관협업체계의 대응체계 개요
1. 민간자율구조대 현황
2. 활동사진
제4장. 국내외 해상사고 민관(민간단체활동)협업체계으 현황
1. 미국연안경비대 자원봉사단(USCG Auxiliary)
2. 영국 왕립구명정협회(Royal National Lifeboat Institution: RNLI)
3. 일본수난구제회(日本水難救濟會, Marine Rescue Japan)
4. 한국해양구조협회(Maritime Rescue & Salvage Association of Korea)
제5장. 민관협업체계의 문제점 및 개선방안
제6장. 민관협업체계의 시사점
제7장. 민관협업체계의 결론
제8장. 민관협업체계의 기대효과
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