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영어

The application of spatial information has drawn significant attention from a wide range of industries. Railway spatial information facilitates the cooperation among related parties and improves the efficiency of asset management and operations. This study proposes the structure of Railway Object IDentifier(ROID) on railway spatial information. Current facility management and train operation are based on relative positioning system. Despite many advantages, relative positioning system causes serious problems such as the entire reconfiguration of positioning in the case of line change. Another major concern is the interface compatibility between individual facilities with different relative positioning. ROID based on absolute positioning addresses these issues, allowing the information exchange and convergence between independent parties. This study proposes ROID based on OID standard with object IDentifier and service object-oriented reference system. Our ROID employs the absolute positioning and the unique identifier, maintaining the compatibility with existing management system.

한국어

최근 각 산업분야에서 공간정보의 구축은 물론 그 활용과 유통을 위한 다양한 노력들이 이루 어지고 있다. 철도산업분야에서도 이러한 공간정보는 각 관련 주체간 협업 등을 원활하게 하고, 자 산관리 및 철도운영 등의 효율성을 높일 수 있다. 본 논문에서는 철도공간정보의 체계적인 활용을 위해 철도공간정보에 대한 참조체계 방안을 제시하고자 한다. 현재 철도는 상대위치 개념을 중심으 로 모든 시설물 관리와 차량운행이 이루어지고 있다. 상대위치 기반의 관리체계는 많은 장점을 가 지고 있으나, 선로 개량 등으로 선형 변화가 발생할 경우 변경된 지점을 중심으로 그 다음 위치들 은 모두 상대위치를 변경하여야만 하는 어려움 또한 유발된다. 그리고 토목, 전기, 신호 등 철도의 각 분야에 속한 시설물들은 각각 다른 상대위치를 가지고 있기 때문에 협업의 어려움 또한 발생하 고 있다. 이러한 문제점을 해결하고, 철도산업 이외의 분야와 협업 및 정보 융복합 등을 위하여 절 대위치 기반의 철도공간정보참조체계가 필수적이다. 이에 본 연구에서는 세계적으로 유일한 객체 식별자를 가지는 OID표준을 기반으로 철도공간정보참조체계 식별자 ROID(Railway Object IDentifier)와 시스템 확장성 및 연계성이 높은 서비스 객체지향형 철도공간정보참조체계를 제안한 다. ROID는 기존의 철도 시설물 관리체계를 유지하면서 절대위치와 함께 유일한 식별자 개념을 가 질 수 있도록 구성된다.