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본 논문에서는 기존의 교량 내진보강 우선순위 결정방법인 ‘기존 시설물(교량)의 내진성능 평가 및 향상 요령’과 같이 지진도와 취약도, 영향도를 고려하는 것이 아닌 지역계수와 중요도, 지반조건 및 경과년수, 일일교통량을 평가 항목으로 각 입력값에 따라 점수를 산정하고 총 4개의 내진그룹으로 분류하는 알고리 즘을 개발하여 제안하였다. 현재 내진보강이 되어있는 교량을 제외하고 내진설계 개념 도입 이전에 건설된 도로교들은 적절한 보강 대책이 마련되지 않은 상태이다. 이러한 도로교들을 현행 내진설계수준으로 보강 하는 것은 경제적인 문제를 야기할 수 있다. 따라서 한정된 재정 내에서 효율적으로 내진안전성을 확보하 기 위해 다수의 도로교들 중 우선순위를 선별하여 순차적으로 내진보강을 실시하는 것이 적절할 것이라 판단되어진다. 기존의 방법은 내진성능 평가결과에 대한 자료가 충분하지 않아 실제 교량에 적용함에 있어 비합리적인 부분들을 개선할 필요성이 있었고 이에 보다 간단하고 다양한 측면에서 보완하고자 하였다.