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session 4 : 생산관리

鐵道安全시스템 改善과 人的誤謬 減縮을 위한 實證的 硏究

원문정보

An Empirical Study on Improving Railway Safety System and Reducing Human Error

철도안전시스템 개선과 인적오류 감축을 위한 실증적 연구

송병대, 박광진, 이병석, 방명석

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초록

영어

The railway transportation is trending toward increase in factors threatening safety, due to raising human error caused by technical or social or cultural environmental changes and expansion of rapid transit railways and structure reform of railway, etc. Therefore, to guarantee of right to life of people and to retain trust in safety is absolute. This thesis suggests the way of railway safety by examining adequacy of safety system and analysis of trust, trend in improvement and variety of safety policies and safety system in developed countries, deducts factors of mainly human error and provides the way to improve theoretical human error through analysis of statistics, research and actual inspection connected domestic safety system.

한국어

철도교통은 기술적, 사회적, 문화적 환경의 변화 및 고속철도의 확장과 철도 구조개혁 등 으로 현장에서의 인적요인으로 인한 오류가 증가로 안전을 위협하는 요소가 날로 증가하는 추세로 안전신뢰성 확보는 절대적이다. 따라서 인적오류를 근절하기 위한 안전시스템의 적 정성 및 신뢰도에 대한 분석과 해외 선진철도의 안전정책 및 안전시스템의 변화와 발전 추 세를 분석하여 국내 철도안전의 방향을 제시하고자 한다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 인적오류와 안전시스템의 실증적 분석
2.1 인적오류 현황
2.2 안전시스템 분석
2.3 안전시스템을 활용한 인적오류 분석
3. 결론
참고문헌

저자정보

  • 송병대 Byung Dae Song. 한국교통대학교 교통대학원
  • 박광진 Kwang Jin Park. 한국교통대학교 교통대학원
  • 이병석 Byung Seok Lee. 한국교통대학교 교통대학원
  • 방명석 Myung Seok Bang. 한국교통대학교 교통대학원 교수

참고문헌

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