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나이브 베이즈 빅데이터 분류기를 이용한 렌터카 교통사고 심각도 예측

원문정보

Prediction of Severities of Rental Car Traffic Accidents using Naive Bayes Big Data Classifier

정하림, 김홍회, 박상민, 한음, 김경현, 윤일수

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초록

영어

Traffic accidents are caused by a combination of human factors, vehicle factors, and environmental factors. In the case of traffic accidents where rental cars are involved, the possibility and the severity of traffic accidents are expected to be different from those of other traffic accidents due to the unfamiliar environment of the driver. In this study, we developed a model to forecast the severity of rental car accidents by using Naive Bayes classifier for Busan, Gangneung, and Jeju city. In addition, we compared the prediction accuracy performance of two models where one model uses the variables of which statistical significance were verified in a prior study and another model uses the entire available variables. As a result of the comparison, it is shown that the prediction accuracy is higher when using the variables with statistical significance.

한국어

교통사고는 인적요인, 차량요인, 환경요인이 복합적으로 작용하여 발생한다. 이 중 렌터카교통사고는 운전자의 평소 익숙하지 않은 환경 등으로 인해 교통사고 발생 가능성과 심각도 가 다른 교통사고와는 다를 것으로 예상된다. 이에 본 연구에서는 국내 대표 관광도시인 부산광역시, 강릉시, 제주시를 대상으로 최근 빅데이터 분석에 사용되는 기계학습 기법중 하나 인 나이브 베이즈 분류기를 이용하여 렌터카 교통사고의 심각도를 예측하는 모형을 개발하였다. 또한, 기존 연구에 유의성이 검증된 변수와 수집 가능한 모든 변수를 이용하는 두 가지 모형에 대하여 모형의 예측 정확도를 비교하였다. 비교 결과 통계적 기법을 통해 유의성이 검증된 변수를 사용할 경우 모형이 더 높은 예측 정확도를 보이는 것으로 나타났다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 범위 및 절차
 Ⅱ. 관련 이론 및 연구 고찰
  1. 기계학습
  2. 나이브 베이즈 분류기
  3. 관련 연구
 Ⅲ. 자료 수집 및 구성
  1. 렌터카 교통사고 자료 수집
  2. 렌터카 교통사고 자료의 구성
 Ⅳ. 렌터카 교통사고 심각도 예측
  1. 모형 개발 방법론
  2. 교통사고 심각도 예측 모형 개발
  3. 예측 정확도 비교 결과
 Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
  1. 결론
  2. 향후 연구과제
 ACKNOWLEDGEMENTS
 REFERENCES

저자정보

  • 정하림 Harim Jeong. 아주대학교 건설교통공학과 석사과정
  • 김홍회 Honghoi Kim. 일마일주식회사 수석연구원
  • 박상민 Sangmin Park. 아주대학교 건설교통공학과 박사과정
  • 한음 Eum Han. 도로교통공단 교통과학연구원 연구원
  • 김경현 Kyung Hyun Kim. 한국도로공사 도로교통연구원 박사후연수연구원
  • 윤일수 Ilsoo Yun. 아주대학교 교통시스템공학과 부교수

참고문헌

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