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영어

This research is focused on how to preserve and incubate the placeness and heritages which exist in old city-center, especially formed from 19C and the early of 20C when was the Japanese colonial period. In this time, several fishing ports adjacent to East sea and Yellow sea such as Incheon, Busan, Wonsan, Kunsan and Mokpo had opened their ports overseas by each treaties. However, as well-known, those treaties were mostly forced to get accepted to those ports by western powers or Japan at that time, whereas Mokpo was the only port which had been opened voluntarily in order to make it as national capital and as industrial infra-structures. This paper examines the differences and characteristics of Mokpo area which owns the different context to open the port abroad, and how this affects the way of urban heritage management in the city policy. Incheon city, to the contrary, the city policy pays attention to conserve and tries to re-use remains of architectures and landscapes which look more exotic and visible. Because those visible remains are easily able to make as another touristic attractions to gather population and investments. Thus they could be very helpful for urban gentrificaton-projects of those shabby landscapes of the old city-center. But Instead, Mokpo emphasizes some different remains formed by natives or by patriotic motivation under colonization. At the same time, the city policy tries to include some sort collective sentiments under the colonial nation, to modern heritage management, so called “Sin-Pa(sort of the new wave of colonial culture)”, and also the city reflects the colonial sentiment to make as a new type of modern heritages in the city spaces. This kind of heritage management especially for modern times’ remains seems very unique on the level of the city government’s implementation.

한국어

한반도는 19세기 후반부터 인천, 원산, 부산, 목포, 군산 등의 포구들을 중심으로 외국 열강들이 주도한 항구의 근대적 개발과 해외 개항이 시작되었다. 그러나 목포는 조선이 유일하게 스스로 대외 개항을 선택한 도시였다. 이 글에서는 목포의 자주적이고 자발적인 개항의 맥락이 오늘날 여타 개항도시들과는 상이한 근대 역사공간을 다루는 도시 정책의 특성을 고찰하고자 하였다. 해외 열강들에 의해 강요된 개항이 이루어진 여타 개항도시들의 근대 유산에 대한 정책적 관심은 비록 식민 경영이 작동한 양식이라 하더라도, 과거 국제도시로서의 다문화적인 이채로움을 보다 강조한다. 차이나타운, 일본조계지 등을 보존(복원)하고 활용함으로써 쇠락한 도시 경관을 새롭게 창출하고 외부 집객력을 증대하려는 방향에서 정책이 투입되고 있다. 반면 목표에서는 토착세력을 중심으로 민족적, 자주적인 활동이 일어났던 장소와 건조물에 보다 높은 보존의 가치를 부여하고 정책 투입을 진행하였다. 한편, 목포의 개항이 민족적이고 자발적인 개항이라고 하여 오늘날 목포지역에 남아있는 근대성에 관해 자신감과 독자성만을 강조하지 않는다. 식민통치시기에 존립하였던 식민도시에서 지배에 대한 저항만은 불가능하고, 순응과 타협 또한 피할 수 없었던 당시의 이중적 정서를 ‘신파의 거리’ 조성을 통해 공간화한점은 근대 식민도시로서 목포 지역특유의 맥락 반영하고 있다.