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<발표 - 논문 11>

가스배관과 염화비닐호스 연결부 성능시험 연구

원문정보

A Experimental Study on the Performance Characteristics of Joint Part between Gas Steel Pipe and Vinyl Chloride Hose for Low-pressure LPG

김필종, 강승규, 신승용, 허윤실, 문종삼

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초록

영어

In this study, the separation of hose-pipe connection due to long term use which was identified as the cause of LP gas accidents in Yeoju in September 2008 is investigated. For this purpose, the performance characteristics of joint parts between gas steel pipe and vinyl chloride hose for Low-pressure LPG was studied, and the possibility of separation due to the weight of gas steel pipe and the increase of inner pressure of the vinyl chloride hoses was studied. The tests were conducted simultaneously on new and used products. Finally, Test using specimens collected at the accident site was carried out. As the result, the separation possiblity of hose-pipe connection due to the weight of gas steel pipe and the increase of inner pressure was very low and separation of gas hose was caused by unknown cause after accident

한국어

본 연구에서는 지난 2008년 9월에 여주에서 발생한 LP가스 사고의 원인으로 지목 된 장기간 사용으로 인한 호스-배관 연결부 이탈에 대해 연구하였다. 이를 위해, LP 가스나 도시가스의 저압호스에 사용되는 가스용 호스밴드의 성능특성을 파악하고, 염 화비닐호스와 가스배관 연결부의 배관 등에 의한 당김하중에 의한 이탈 가능성과 내 부의 가스압력에 의한 이탈 가능성에 대해 시험평가를 실시하였다. 시험평가는 신품과 사고현장과 유사한 기간 동안 사용된 시료를 수집하여 동시에 진행되었다. 마지막으 로, 사고현장에서 채취된 시료를 현장과 유사하게 모사하여 이탈 여부를 시험하였다. 시험 결과, 배관의 자중 등의 당김하중에 의한 이탈가능성은 매우 희박하고, 내부 압 력에 의한 이탈 가능성도 매우 낮은 것으로 나타났다. 또한, 사고시료를 직접 실험한 결과 호스이탈은 사고 발생 후 미상의 원인에 의해 이탈된 것으로 판단된다.

목차

초록
 Abstract
 1. 서론
 2. 본론
  2.1. 호스밴드
  2.2. 인장력에 의한 이탈성능
  2.3. 압력상승에 의한 이탈성능
  2.4. 사고현장 재현 시험
 3. 결론
 참고문헌 (References)

저자정보

  • 김필종 Pil-Jong Kim. 한국가스안전공사 미래연구실
  • 강승규 Seung-kyu Kang. 한국가스안전공사 미래연구실
  • 신승용 Seung-yong Shin. 한국가스안전공사 미래연구실
  • 허윤실 Yun-sil Huh. 한국가스안전공사 미래연구실
  • 문종삼 Jong-sam Moon. 한국가스안전공사 미래연구실

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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