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原著

서모디누더와 고분해능 비행시간 에어로졸 질량분석기를 이용한 대기 중 PM1.0 화학적 성분의 휘발에 관한 연구

원문정보

A Study on the Volatilities of PM1.0 Chemical Components in Ambient Air using the Coupling of a Thermodenuder with a High-Resolution Time-of-Flight Aerosol Mass Spectrometer

김정호, 박진수, 최진수, 윤관훈, 김신도

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초록

영어

In this study, a field campaign was carried out to estimate the volatilities of PM1.0 in ambient air using the coupling of a Thermodenuder (TD) with a High-Resolution Time-of-Flight Aerosol Mass Spectrometer (HR-ToF-AMS) in wintertime, 2015. The results showed that measured chloride was the highest volatility of any AMS standard aerosol species while sulfate showed the lowest volatility in the campaign measurement. Mass fraction remaining (MFR) for organic component within the TD temperature (40oC~200oC) was 0.47%·oC−1. The volatility of CxHy components considered as HOA(hydrocarbon-likely organic carbon) was higher than that of OOA (oxygenated organic carbon, CxHyOz). The oxygen-to-carbon (O:C) ratio of OA in this study increased with TD temperature, while the hydrogento- carbon (H:C) ratio decreased with the temperature.

한국어

본 연구는 2015년 겨울철 서모디누더(thermodenuder)와 고분해능 에어로졸 질량분석기를 이용하여 대기중 PM1.0 에어 로졸의 휘발성을 평가하기 위하여 현장조사를 실시하였다. 측정결과 염소성분이 에어로졸질량분석기로 분석된 다른 성 분들보다 훨씬 휘발성이 높게 나타난 반면에 황산염성분은 매우 낮은 휘발도를 보였다. 온도에 따른(40oC~200oC) 유기 성분의 질량감소율은 0.47%·oC−1로 나타났다. HOA로 고려되는 CxHy 성분의 휘발성이 OOA(CxHyOz)보다 높게 나타 났다. O:C 비율은 온도에 따라 증가하였으나, H:C 비율은 감소하는 경향을 보였다.

목차

Abstract
 요약문
 I. 서론
 II. 연구내용 및 방법
  1. TD-HR-ToF-AMS system
  2. TD 운영방법 및 HR-ToF-AMS 교정
 III. 결과 및 고찰
  1. PM1.0 성분의 화학적 조성 변화
  2. PM1.0 유기성분의 휘발 특성
 IV. 결론 및 요약
 References

저자정보

  • 김정호 Jeong-ho Kim. 서울시립대학교 환경공학과, 에이피엠엔지니어링 MS부
  • 박진수 Jin-soo Park. 국립환경과학원 기후대기연구부
  • 최진수 ·Jin-soo Choi. 국립환경과학원 기후대기연구부
  • 윤관훈 Gwan-hoon Yoon. 에이피엠엔지니어링 MS부
  • 김신도 Shin-do Kim. 서울시립대학교 환경공학과

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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