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졸음 예방 운전자를 위한 각성뇌파유도 인터페이스 개발

원문정보

Development of Human Arousal Inducing Interface for Drowsy Driver

한형섭, 정의필

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초록

영어

The purpose of this paper is to develop the algorithm of human arousal inducing interface using steady-state visual evoked potential(SSVEP) and its verification through experiments. In order to develop the model, computer-based SSVEP program simulation is preliminary performed. From the results of the simulation, stimulus pattern is decided to checkerboard and SSVEP frequency range is set into beta wave (13~30Hz). Based on this model the LED check boards were made and tested by Poly G-1, 8 channel developed by the LATHA.. We had meaningful results so that the proposed system has an effect on inducing driver’s alertness for 11 persons of 14 persons.

한국어

운전자에게 각성뇌파를 생성할 수 있는 SSVEP기반의 졸음퇴치 도로시설물 시제품 개발을 위 하여 실험을 통한 표준 인터페이스 모델의 개발 및 실험 검증 자료를 구축하는데 있다. 먼저 프 로그램 시뮬레이션으로 SSVEP 자극 프로그램을 만들어서 체커 보드의 자극패턴을 만들었고 SSVEP의 주파수를 베타파 영역(13~30Hz)내에 설정하였다. 이러한 모델을 기반으로 실제 LED 전광판을 만들었고 검증된 8채널 뇌파 측정기를 이용하여 실험 프로토콜대로 피험자를 대상으로 뇌파를 취득하여 분석하였다. 분석결과 14명 중 11명의 피험자에서 평상시 뇌파와 비교하여 SSVEP 자극 후 평소보다 높은 각성상태를 5분 동안 유지하여 의미있는 결과를 보였다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
 II. Brain Computing Interface(BCI)와 Steady-State Visual Evoked Potential(SSVEP)
  1. 뇌전도 기반 BCI 시스템
  2. SSVEP
 III. 실험 환경 및 실험 프로토콜
  1. 데이터 취득에 사용된 하드웨어 및 소프트웨어
  2. 실험 환경
  3. 실험 프로토콜
 IV. 실험 결과 분석
 IV. 결론
 V. 참고문헌

저자정보

  • 한형섭 Hyungseob Han. 울산대학교 전기공학부
  • 정의필 Uipil Chong. 울산대학교 고래연구소

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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