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영어

In this study, we installed online GC-PIDs inside new vehicles to identify the characteristics of BTEX discharge according to the changes in the temperature inside the vehicles when the heater runs during the winter season. When the heater began to run and the temperature inside the vehicle increased from 0oC to 32oC in 8 hours, BTEX increased sharply and the maximum concentration appeared at 32oC. O-xylene showed the highest concentration among the substances (benzene 10.5 μg/m3, toluene 174.2 μg/m3, ethylbenzene 53.6 μg/m3, m,p-xylene 87.6 μg/m3, o-xylene 236.6 μg/m3). After stopping the heater, when we allowed the temperature inside the vehicle cool naturally from 32oC to 6oC in 15 hours, concentrations of benzene, toluene, ethylbenzene, m,p-xylene showed levels 1.5~2 times higher than before running the heater. When running the heater, the concentration of BTEX according to the temperature approached the sigmoid curve and the concentration increased fast, but after stopping the heater completely, the concentration decreased linearly.

한국어

본 연구에서는 신규차량 내부에 온라인 GC-PID 를 설치하여 겨울철 히터 가동에 따라, 차량내부의 온도변화에 따른 BTEX 방출특성을 파악하였다. 히터를 가동하여 8시간에 걸쳐 차량 내부의 온도를 0oC에서 32oC로 증가시켰을 때에, BTEX는 큰 폭으로 증가하였으며, 32oC에서 최대 농도를 나타내었고, benzene 10.5 μg/m3, toluene 174.2 μg/m3, ethylbenzene 53.6 μg/m3, m,p-xylene 87.6 μg/m3, o-xylene 236.6 μg/m3으로, o-xylene이 가장 높은 농도를 나타내었다. 히터를 중단한 후 15시간에 걸쳐 차량 내부의 온도를 32oC에서 6oC로 자연 감소시켰을 때에, benzene, toluene, ethylbenzene, m,p-xylene은 히터를 가동하기 전 초기농도보다 1.5 ~ 2배 가량 높은 수준을 나타내었으며, 히터를 가동하 는 경우 온도에 따른 BTEX 농도는 sigmoid 곡선에 수렴하면서 농도가 빠르게 증가하였으나, 가동을 완전히 중단한 후 에는 선형적으로 감소하는 특성을 나타냈다.