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영어

Objective : The aim of this study was to determine the clinical effectiveness of intervention on driving for community older adults through a meta-analysis. Methods : Data were collected from online search engines from foreign article databases and from a manual search from related journals. Two researchers carried out the literature selection independently and evaluated literature quality using Jadad score. 6 selected articles was determined using the Comprehensive Meta-Analysis 2.0 program. Results : There were a total of 1,232 participants in the 6 selected articles. The effective sizes for driving behavior, driving skill were 0.07 and 0.42 respectively. The effective size of driving skill was statistically significant (p<0.05), which demonstrates a "medium effect size". This result is reliable, as significant statistical heterogeneity and publications bias were not found. Conclusion : The results of this study show that interventions on driving for community older adults is effectively. This can be utilized effectively in evidence-based occupational therapy for older drivers.

한국어

목적 : 지역사회 노인에게 운전중재 프로그램이 운전행동과 운전기술에 효과적인지 메타분석을 시행하여 효과를 검증하고자 하였다. 연구방법 : 국외 논문 데이터베이스에서 검색어를 사용하여 전자검색을 하고 검색논문의 참고문헌을 추가하여 이차검색을 실시하였다. 두 명의 연구자가 독립적으로 검색논문을 선정하고 Jadad 척도를 사용하여 질적 평가를 수행하였다. 선정기준에 적합한 총 6편의 논문이 선정되어 Comprehensive Meta Analysis 2.0 프로그램을 사용하여 메타분석을 실시하였다. 결과 : 선정된 연구의 참여자는 총 1,232명이었고 메타분석을 실시한 결과 효과크기는 운전행동 0.07로 ‘작은 효과크기’, 운전기술 0.42로 보통 효과크기’를 보였다. 운전기술의 효과크기는 통계적으로 유의한 변화가 있었다(p<0.05). 통계적 이질성 검정에서 유의미한 이질성이 없었고 출판편의 역시 없어 신뢰할만한 연구결과임을 알 수 있다. 결론 : 지역사회 노인 운전자를 대상으로 실시한 운전중재 프로그램은 운전기술 향상에 효과적임을 알 수 있었다. 본 연구 결과는 운전재활 분야에서 근무하는 작업치료사들의 중재에 대한 근거로 활용될 수 있을 것이다.