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본 연구에서는 알루미늄 폼을 TDCB 형태의 시험편으로 설계하여 ModeⅡ 조건에서의 정적 거동 실험 및 전단 피로 실험을 통해 평가 및 검토하였다. TDCB 시험편 모델들의 길이와 두께는 각각 200mm 와 25mm이고, 접착면의 각도는 6°에서 12°까지 2° 간격으로 4가지의 모델을 모델링을 하였다. 세 가지 모델의 실험 과정을 데이터화한 그래프들을 비교해 보면 같은 피로하중 조건에서는 모델의 경사진 각도 가 클수록 피로하중을 견딜 수 있는 사이클 수가 많은 것을 알 수 있다. 실제 실험에서와 유사한 결과를 보이기 때문에 본 연구에서 수행한 유한요소법 해석 결과에 대한 검증을 할 수 있었고, 이와 같은 방법을 이용하면 많은 비용과 시간이 들어가는 실험 대신에 시뮬레이션만으로도 그 구조적 안전성을 파악할 수 있을 것으로 사료된다.