earticle

논문검색

교통모형

환승통행과 토지이용의 연관성 분석

원문정보

Exploring the Relationship between Transfer Trips and Land Use

임수연, 이향숙, 추상호

피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

초록

영어

This paper is to analyze characteristics of transfer trips and to identify impacts of land use on them. Using the smart transport card data of Seoul on a weekday in April 2013, we explored general characteristics of the transfer trips such as spatial and temporal distributions, transfer types, and geographical patterns of transfer trips. Then, the multiple regression model for the transfer trips was developed, considering land use as well as socio-economic variables as explanatory ones. For the characteristics of the transfer trips, their ratio to the total trips accounts for 26.7%. Nearly 87% of the trips are one-time transferred, and 64.7% are bus-subway transfer trips. In addition, the transfer trips are more likely to appear nearby subway stations and business facilities. The regression model indicates that land use variables such as the floor areas of business facilities and department stores and mixed land use index significantly positively affect the transfer trips. Our results can be used as basic data for choosing feasible locations of multi-modal transfer centers in urban areas.

한국어

본 연구의 목적은 서울시의 환승통행 특성을 분석하고 토지이용이 환승통행에 미치는 영향을 규명하는 것이다. 이를 위해 서울시의 2013년 4월 평일 하루치 교통카드자료를 이용하여 환승통행의 일반적인 특성을 분석하고, 토지이용과 사회경제지표 등을 독립변수로 고려한 환승통행량의 다중선형 회귀모형을 구축하였다. 환승통행특성의 경우, 환승통행 이 전체 통행의 26.7%를 차지하였으며, 이 중 1회 환승한 경우가 86.4%로 대부분이었다. 또한 버스-지하철간 환승이 64.7%로 큰 비중을 차지하였며, 주로 지하철 역 및 업무시설이 다수 위치하는 곳에서 환승통행이 많이 발생하였다. 회 귀모형 구축 결과, 업무시설면적비율 및 백화점시설의 면적비가 높거나 복합토지이용도가 높은 지역일수록 환승통행량 이 많아지는 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 향후 복합환승센터와 같이 도시 내 환승통행을 고려하는 교통시설의 입지 선정을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 범위 및 흐름
 Ⅱ. 선행연구검토
  1. 환승통행 관련 논문
  2. 본 연구의 착안점
 Ⅲ. 분석방법론
  1. 자료의 수집
  2. 분석방법론
 Ⅳ. 환승통행행태분석
  1. 환승통행 비율
  2. 환승횟수별 통행 분포
  3. 환승횟수별 통행시간 분포
  4. 환승유형별 통행 분포
  5. 통행횟수 및 시간대별 통행 분포
  6. 환승통행의 승하차 분포
  7. 최초출발-최종도착지별 환승통행 분포
 Ⅴ. 회귀모형구축
 Ⅵ. 결론
 REFERENCES

저자정보

  • 임수연 Su-yeon Lim. 홍익대학교 도시계획과 석사 과정
  • 이향숙 Hyangsook Lee. 인천대학교 동북아물류대학원 교수
  • 추상호 Sangho Choo. 홍익대학교 도시공학과 교수

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

    함께 이용한 논문

      ※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

      • 4,300원

      0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.