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영어

Urbanization has resulted in the extension of road networks and development of belt ways due to the expansion of cities and overpopulation. With the expansion of cities, resident population started to live nearby roads and is experiencing issues like spreading of air pollutants and noises generated on roads. In general, such issues are prevented by installing noise barrier and windproof walls on roadsides, which have great impact on reduction of noises and air pollutants. Previous studies about the effects of noise barrier and windproof walls on movement of pollutants were mostly conducted as partial field experiments and numerical experiments using computational fluid dynamics (CFD). Therefore, there is lack of studies on movement of wind and its effects. The purpose of this study is to examine form of actual wind based on noise barrier and the effects of wind on residents through particle image velocimetry (PIV), and to find out change and effect of wind velocity in noise barrier tunnel through CFD analysis.

한국어

도시화로 인해 도시의 확장과 인구 과밀화에 따른 도로망 확장, 도시 순환도로 등이 발달되었다. 도시가 확장되면서 주거인구가 도로 주변에 거주하게 되면서 도로에서 배출되는 대기오염 물질의 확신이나, 소음 등의 문제가 발생하고 있다. 이를 방지하기 위해 일반적으로 도로변에 방음벽, 방풍벽을 설치함으로써 도로에서 전달되는 소음 저감 및 대기 오염물질 피해 저감 효과에 많은 영향을 미치고 있다. 현재까지의 방음벽, 방풍 펜스에 대한 오염물 이동에 미치는 연구는 대부분 방음벽에 대하여 부분적인 현장실험과 전산유체역학 (CFD:Computational Fluid Dynamaics)를 이용한 수치 실험으로 진행되어왔다. 따라서 실제로 바람의 이동 형태나 그로 인해서 미치는 영향에 대한 연구는 부족한 실정이다. 본 연구에서는 PIV (입자 영상 유속계)를 통해서 방음벽에 의한 실제 바람의 형상 및 그로 인해 거주자에게 미치는 바람의 영향에 대해서 알아보고, CFD를 해석을 통한 방음터널의 풍속 변화 및 영향에 대해서 알아보고자 한다.