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ISIGHT와 MADYMO를 연계한 CAE 시뮬레이션 자동화 및 최적화에 관한 연구

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A Study of CAE Simulation Automation and Optimization using ISIGHT and MADYMO

김성진, 전우정, 문병선, 박종찬, 이홍석, 박하선, 하용민, 박명철, 최지훈, 김송희, 오원택

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초록

영어

This study introduces a computer-aided simulation automation and optimization approach using ISIGHT and MADYMO simultaneously. A MADYMO model that reconstructed a specific car-to- pedestrian accident case was chosen. At first, the impact velocity of car was calculated from the principle of the conservation of energy. MADYMO simulation was also performed to verify the final position of the pedestrian. Simulation automation process was constructed using ISIGHT and 6-input variables and 2 -output variables(objectives) were also parsed. Car impact velocity was found as the most effective factor from DOE(Design of Experiment). Finally the optimal position of the pedestrian could be achieved from optimization. ISIGHT is expected as a useful solution to save much time and to obtain more compatible outputs in the forensic engineering field.

목차

Abstract
 I. 서론
 II. MADYMO 시뮬레이션
  1. 사고 개요
  2. 사고 속도의 계산
  3. MADYMO 시뮬레이션
 III. MADYMO 시뮬레이션
  1. 자동화 프로세스 구성
  2. 실험계획법(DOE)
  3. 최적화 기법 적용
  4. 최적화 결과의 검토
 IV. 결론
 V. 참고문헌

저자정보

  • 김성진 Seongjin Kim. 국립과학수사연구원 부산과학수사연구소 이공학과
  • 전우정 Woojeong Jeon. 국립과학수사연구원 부산과학수사연구소 이공학과
  • 문병선 Byungseon Moon. 국립과학수사연구원 부산과학수사연구소 이공학과
  • 박종찬 Jongchan Park. 국립과학수사연구원 교통사고분석과
  • 이홍석 Hongsuk Lee. 국립과학수사연구원 교통사고분석과
  • 박하선 Hasun Park. 국립과학수사연구원 교통사고분석과
  • 하용민 Yongmin Ha. 국립과학수사연구원 교통사고분석과
  • 박명철 Myungcheo1 Park. 국립과학수사연구원 교통사고분석과
  • 최지훈 Jihoon Choi. 국립과학수사연구원 교통사고분석과
  • 김송희 Songhui Kim. 국립과학수사연구원 교통사고분석과
  • 오원택 Wontaek Oh. 국립과학수사연구원 교통사고분석과

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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