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영어

In this paper, we propose a congestion avoidance policy to extend lifetime of sensor networks and to avoid congestion in advance. After proposed policy estimates states of congestion based on arrival rate of packets and throughput of a sensor node, controls sending rate of sensor nodes that sent packets. Proposed policy consists of congestion monitoring state, congestion avoidance state and congestion enable state according to degree of congestion. In addition, sensor nodes can be controlled their sending rates by a selective rate control scheme, a differential rate control scheme and a initial rate control scheme. Each scheme is executed by each the three schemes. In the selective rate control scheme and the differential rate control scheme, sending rate is controlled proportionally to transmission distance of sensor nodes to reduce their energy consumption caused by re-transmission. In the rate of dropped packets and energy consumption, proposed policy shows superior to compared policy.

한국어

본 논문에서는 센서 네트워크의 수명을 연장하고 혼잡 상황을 사전에 회피할 수 있는 혼잡회피 정 책을 제안한다. 혼잡 회피 정책은 패킷의 도착율과 센서 노드의 처리율을 기반으로 혼잡의 상태를 예 측하여 패킷을 전송하는 센서 노드들의 전송율을 제어한다. 혼잡회피 정책은 혼잡의 정도에 따라 혼 잡 감시 상태, 혼잡 회피 상태와 혼잡 가능 상태로 구분하고 각각의 상태에 따라 선택적 전송율 제어 기법, 차별적 전송율 제어 기법 그리고 전송율 초기화 기법을 이용하여 센서 노드들의 전송율을 제어 한다. 선택적 전송율 제어 기법과 차별적 전송율 제어 기법에서는 먼거리에 있는 센서 노드들의 재전 송으로 인한 에너지 소모를 줄이기 위하여 전송 거리에 비례하여 전송율을 제어한다. 실험 결과 본 논문에서 제안한 기법이 비교기법에 비하여 패킷 손실율과 에너지 소모량에서 우수한 성능을 보였다.