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왜성(倭城) 조사방법 검토

원문정보

Fortress Examination Methodology

박성훈

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초록

영어

Initiated from the excavation of Ulsan Fortress, currently there are 12 excavations of fortresses that were built during the Japanese Invasion under progress. The excavation was a rescue excavation prior to the construction of roads or the infrastructure, however, by looking at the current research, many problems arose from the excavation process. The studies of the fortress structure or construction methods were very limited, and most excavation was merely executed to look for the ruins. Thus, this study will examine the problems in the current fortress excavation procedures and seek for ways to improve the process. Prior to the excavation process of the fortress, a preliminary investigation has to be executed to comprehend which section of the fortress are being excavated, and it has to begin after understanding the structures of facilities within the examined area. The examination method depends on the fact that different facilities will be found according to the location of particular examined section, thus methodology was separated into rampart examination, interior of rampart examination and exterior of the rampart examination. The study suggested that the rampart examination has to observe the stone work of the rampart exterior and locate the stonework split line, and on these located split lines, the rampart should have an interior and an exterior pit in order to examine the cross sectionand the planes simultaneously. The current study suggested that the interior of rampart examination had to focus on Gokryun (曲輪) and building remains. Gokryun is separated into cut-slope section and compiled section of the earth. The cut-slope section had similar construction method as the rampart, thus it was concluded that examining both using the same method was most efficient. Moreover, this study illustrated that emphasized that, out of the building remains, the buildings without an infrastructure (Gulipju- style building) had a unified scale of composition. The research further emphasized that most of the buildings without an infrastructureand the foundations of the building structure has had contraction or has been rebuilt since the primary construction, thus a detailed examination of even the cut surface had to be executed. In regard to the exterior of rampart examination, the facilities that could be confirmedduring the process are boris, wooden fences and walls. It is efficient to comprehend the characters and structure of these facilities through mutual relationship, thus the study suggest on executing a pit evaluation using the set grid and a detailed observation of the planes along with the cross section examination.

한국어

왜성은 1985년 울산왜성 발굴조사를 시점으로 현재까지 12개 왜성에 대한 발굴조사가 이루어지고 있다. 발굴조사는 대부분 도로와 기반시설 조성에 앞선 구제발굴조사로 진행되었는데, 발간된 보고서를 살펴보 면 구조와 축조방법을 검토할 수 있는 기초자료는 극소수에 불과하고 일부 발굴조사는 유적의 확인 차원 에서 조사가 그치는 등 발굴조사에 많은 문제점이 확인되었다. 따라서 본고에서는 기존 왜성 조사방법의 문제점을 짚어보고, 보다 발전적인 조사방법을 모색해 보았다. 왜성에 대한 발굴조사는 사전조사를 통해 발굴조사지역이 왜성의 어느 부분에 해당하는지를 파악하여 조 사지역에서 확인될 수 있는 시설물의 구조를 이해한 후에 착수하여야 한다. 발굴조사방법은 조사지역의 위치에 따라 상호 다른 시설들이 확인되므로 크게 성벽 조사와 성벽 내부조사, 성벽 외부조사로 구분하여 검토하였다. 성벽 조사에서는 성벽 외부의 석축을 관찰하여 석축분할선의 위치를 파악하고 석축분할선이 확인된 부분 은 피트를 성벽 내·외부에 설정하여 단면과 평면을 동시에 조사하는 방법을 제시하였다. 성벽 내부조사는 곡륜과 건물지를 중심으로 조사방법을 제시하였다. 곡륜은 절토부와 성토부로 구분되는 데, 성토부는 성벽과 축조방법이 유사하여 성벽과 동일한 방법으로 진행하는 것이 효과적인 것으로 판단 하였다. 건물지 중 굴립주건물지는 획일화된 척도로 축조되는 것을 예시하였고 굴립주건물지와 기단건물 지는 초축 이후에 수축이나 재건축이 이루어진 예가 많으므로 굴착면까지 철저하게 조사하여야 된다는 점을 강조하였다. 성벽 외부조사에서 확인될 수 있는 시설물로는 堀, 목책, 塀이 있고, 이 시설들은 상호 유기적인 관계를 통 해 그 성격과 구조를 파악하는 것이 효율적이므로 성벽 외부조사는 거리드를 설정한 피트조사를 실시하 여 세밀한 평면관찰과 동시에 단면조사를 병행하도록 하였다.

목차

국문초록
 Ⅰ. 머리말
 Ⅱ. 기존 조사방법의 검토
  1. 조사현황
  2. 문제점의 인식
 Ⅲ. 왜성의 구조적 특징 이해
  1. 성벽
  2. 호구(虎口)
  3. 곡륜(曲輪)
  4. 건물지
  5. 굴(堀)
  6. 목책
 Ⅳ. 발전적 조사방법의 모색
  1. 사전조사
  2. 발굴조사
 Ⅴ. 맺음말
 참고문헌
 ABSTRACT

저자정보

  • 박성훈 Seong-hoon Park. (재)한겨레문화재연구원

참고문헌

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