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LED 선박용 항해등의 저온에서의 신뢰성 방안

원문정보

Reliable methods at low temperatures for LED navigation light of ships

양병문, 차재상

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초록

영어

LED navigation light installed on the ship performs a important role to ensure safety and prevent collisions with other ships. LED navigation light is mainly used in the night and within the limited visibility by smoke, rainfall. In particular, LEDnavigation light installed with a clear understanding. LED navigation light is consist of LED module, a control board, a converter, a Fresnel lens, such as enclosure. RussianSociety of LED navigation light (RMRS) of the ship to be delivered by drying at Daewoo Shipbuilding & MarineEngineering requires guaranteed reliable products at below -52 ℃. conventional LED navigation light has to ensure qualityat -25 ~ 40 ℃. So, LED navigation light should ensure a problems of random failure or long time operation. In this paper,we present the current status and future plans of reliability so far.

한국어

선박에 설치되는 항해등은 해상교통 수단으로 상호간의 충돌을 사전에 예방하고 안전을 확보하는데 아주 중요한 역할을 한다. 항해등 의 사용은 주로 야간에 사용되며, 주간일지라도 강우, 연기 등에 의하여 제한된 시정 내에서는 사용되어야 하며, 특히 국제해상충돌예 방규칙(COLREG)의 항해 규정을 잘 이해하고 정확하게 파악하여 설치되어야 한다. 선박용 항해등(Masthead)제품의 구성은 LED 모듈, 콘트롤 보드, 컨버터, 프레넬 렌즈, 외함 등으로 구성된다. 현재 대우조선해양에서 건조하여 납품되는 선박 중 러시아 선급(RMRS)에서 항해등의 사용 환경이 -52℃ 이하에서 신뢰성이 보증된 제품을 요구하고있다. 기 존의 LED 항해등은 -25∼40℃에서 품질을 보증하고 있으며, 저온에서 발생할 수 있는 전자부품의 우발고장이나 장시간운용 시 발생 할 수 있는 신뢰성 저하문제에 대한 검증이 시급한 상황이다. 따라서 본 연구는 지금까지의 신뢰성 현황과 앞으로 방안을 제시하고자 한다.

목차

요약
 ABSTRACT
 I. 서론
 II. 본론
  1. 제품 구성도
  2. 제품의 신뢰성 문제현황
  3. 제품의 신뢰성 향상에 중요성
  4. 신뢰성 향상을 위한 시험결과
 III. 결론
 참고문헌

저자정보

  • 양병문 Byongmoon Yang. 서울과학기술대학교 NID융합기술대학원 방송통신융합프로그램
  • 차재상 Jaesang Cha. 서울과학기술대학교 NID융합기술대학원 방송통신융합프로그램

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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