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영어

Revenue Management(RM) has become accepted as an effective surviving means (Inventory optimization) and gained much attention of airline community, in order to effectively cope with severe competitions following the US airline deregulation in 1978. The major process of RM includes demand forecasting, inventory optimization, overbooking, postdeparture check and feedback. This study looks at primarily the basic concept, historical background of Revenue Management and its operation process in the airline industry as well. More importantly the study introduces the improvements such as integrating both the booking data and ticketing information, collecting the forecasted traffic on connecting flights, relating real-time demand to the appropriate pricing information, and optimizing seat inventory based on displacement cost during peak or low seasons. Such enhancement in Revenue Management can be made possible through the construction and utilization of Electronic ticketing database, following the introduction of Electronic ticketing system. Therefore, the findings of the study would be of help to recommend the solution for revenue increment in Airline Revenue Management on the basis of change in airline passenger demand control and some best practices of global leading carriers.

한국어

1978년 미국 행정부의 항공 산업 규제완화(Deregulation) 정책에 따라 극심한 경쟁에서 생존전략의 일환으로 시작된 항공사 수익경영(Revenue Management: ‘RM’)은 항공업계 에서 많은 관심을 받아온 항공사 좌석관리기법이라고 할 수 있다. RM의 기본 단계는 수요예측, 좌석할당, 초과예약, 출발 후 확인(Post-departure check)라는 절차를 거쳐서 이 루어진다. 본 연구는 항공사에서 이루어지는 RM의 기본 개념, 역사적 배경 및 운영과정을 분석 하고 항공사 Business 방식이 Electronic ticketing database의 실시간 활용이 가능하게 됨에 따라 예약 및 발권정보 연계 활용, 연결구간 수요정보 활용, 실시간 수요 및 가격정보 활용, 성비수기 기회비용 반영 좌석관리 등의 변화 방안을 도출하였다. 따라서 수익경영 (RM) 관점에서 Business practice 방식의 개선과 선진 항공사의 사례를 근거로 그에 따른 항공사 수입증대 방안을 제시하는 데 일조할 수 있을 것으로 판단되는 바이다.