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영어

The riverbed road of Musimcheon has been playing a role to spread urban arterial traffic flow from North to South or vice versa. But it has been argued that it is enough for the whole riverbed road without the duplicated section to satisfy the real traffic volume. It is necessary to compare the low service level between before and after duplicated section. The purpose of this study is to analyze the traffic patterns of Musimcheon riverbed road and to perform comparative analysis of the road service level before and after closing the duplicated section. To reach this goal, this study has analyzed the structure of the riverbed road by survey including traffic patterns. After that, this study has evaluated the service level using the collected data based on KHCS standard, and compared the results of service level before and after closing the duplicated section. Finally, this study has found the results as follows: The road service level evaluated before and after closing the duplicated section was same as B with no change, meaning that while traffic volume was concentrated due to closing the duplicated section. As a further study, it necessary to include neighbor roads to evaluate the road service level so that it is possible to analyze the impact as a whole.

한국어

청주시 하상도로는 시내 간선도로의 남북 방향 교통량 분산역할을 하고 있다. 그러나 전체구간 중 일부 구간이 중복되어 이용효율이 떨어진다는 주장이 제기되고 있어 중복구간에 대하여 서비스수준의 비교가 필요하다. 본 연구의 목적은 무심천 하상도로의 통행패턴을 분석하고, 중복 구간 폐쇄 전· 후의 도로 서비스 수준을 비교 분석하는 데 있다. 이를 위해 먼저 현장조사를 통한 청주시 하상도로의 구조와 통행패턴을 분석하였다. 이후 수집된 자료를 바탕 으로 한국도로용량편람(KHCS)에 의한 서비스수준분석(LOS)을 실시하여 도로 축소 전의 수준을 평가하고 통행 량을 가중시킨 축소 후의 도로를 평가하여 도로 축소 전·후의 서비스 수준을 비교 분석하였다. 연구 결과, 대체로 축소 전 B수준에서 축소 후 B수준으로 변화가 거의 없는 것으로 나타났다. 향후 연구에서는 대상지 주변 도로까지 포함하여 서비스수준을 분석함으로써 포괄적인 영향분석을 할 필요가 있다.