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영어

In 19th May 2014, the government announced that KCG(Korea Coast Guard) is dissolvedregarding responsibility for recently accident which is Sewol ferry disaster. But KCG, acentral administrative agency is responsible for protecting maritime sovereignty of SouthKorea; the most basic and indispensable organization. Furthermore, The purpose of KCGis to provide the safety of the public and keeping of public order by prescribing mattersnecessary for the securement of maritime security, maintenance of public order andprotection of marine resources & facilities. Therefore, In this article, I would like tosuggest tentatively named FRAMEWORK ACT ON KOREA COAST GUARD‘smanagement plan which could reflect the scope of functions. It means we examine thecurrent state of KCG, and would like to signpost for the most ideal way of legal systemin Korea Coast Guard. Finally, this treatise is expected that this research can be aguideline contribute to improving Korea Coast Guard relevant laws even a little.

한국어

정부에서는 최근 발생한 세월호 침몰사고의 구조조치 실패에 대한 책임으로 해양경찰청 해체를 2014년 5월 19일 발표했다. 그러나 정치계뿐만 아니라 사회 여러 일각에서는 일본 등주요 해양국가의 해양경찰기관과 비교해서 그 위상 저하로 인해 우리영해 해양주권 수호및 해양경비 기능의 약화를 거론하고 있다. 1953년 창설된 해양경찰은 우리나라 해양안전을 담당하고 있는 중앙행정기관 중 가장 체계적인 인프라구축 및 관리 시스템을 구성하여운영하고 있는 것은 부인할 수 없다. 따라서 본 논문에서는 해양경찰이 담당하고 있는 해양에서의 각종 임무에 대한 중요성을 고려하여 무조건적인 해체보다는 해양경찰 기능을 충실히 안정되게 수행할 수 있도록 좀 더 실질적이고 근본적인 대안으로 해양경찰 업무 전반을반영할 수 있는 통합된 법률인 가칭 ‘해양경찰기본법’의 운영방안을 제시하고자 한다. 이는해양경찰이 직면한 현 주소를 통해 해양경찰에 있어서의 가장 이상적인 법체계에 대한 방향성을 제시하기 위한 것이다.