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IDI 방식 기관에 대한 EGR의 적용 연구

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The smoke emission of biodiesel fuel was reduced remarkably in comparison with diesel fuel, that is, it was reduced approximately 36% at 2000rpm, full load condition. And, power, torque and brake specific energy consumption showed no significant differences. However, NOx emission of biodiesel fuel was increased compared with commercial diesel fuel. Also, the effects of exhaust gas recirculation(EGR) to reduce the NOx emission has been investigated. It was found that simultaneous reduction of smoke and NOx was achieved with biodiesel fuel(20vol-%) and cooled EGR method(10 ∼15%).

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 실험장치 및 방법
 3. 실험결과 및 고찰
 4. 결론
 참고문헌

키워드

저자정보

  • 최승훈 S. H. Choi. 전주비전대학교 자동화기계과

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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