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영어

This study is making a product for the development of one process worm wheel of making a shape for gear for worm wheel without hobbing manufacturing process. Because of removing a hobbing process, plastic worm wheel for increased productivity and equivalent quality is produced in the result. As the result, this product is selling to Hyundai Mobis, Mando, TRW, KOYO/NSK/Showa(Japan), Delphai(America). The core technology and different strategy are as follows. The technology protection for molding of worm whee is currently patent process "Molding process of helical gear(No. 10-2008-0105908). Further patent procedure for "molding system for positioning decision of inserting boss is currently prepared. As gear molding procedure in hobbing machine without gear machining procedure, most of all, core development technology which is making a gear tooth is main topic. So that, in case of currently developed worm wheel, because core and mold base are not developed in the first procedure, gear is machining in hobbing M/C as the second procedure. In the later, patent for mold base structure will be prepared in this study results.

한국어

본 연구는 호빙 가공공정 없이 워엄 휠 기어 형상을 만들기 위한 워엄 휠의 개발을 위한 제품을 만드는 것이다. 호빙 가공 공정이 없기 때문에, 증가된 생산성과 등가의 품질을 가지는 플라스틱 워엄 휠이 결국 만들어지 게 된다. 그 결과, 이 제품은 현대 모비스, 만도, TRW, KOYO/NSK/Showa(Japan), Delphai(Amercia)에 판매 될 것이다. 핵심 기술 및 전략은 다음과 같다. 워엄 휠의 성형을 위한 기술 보호는 최근 “헬리컬 기어(No. 10-2008-0105908) 성형”이 특허 공정으로 되어 있다. 나아가, “보스 삽입을 위한 위치 결정을 위한 성형 시스템”을 위한 특허 절차가 준비 중이다. 기어 기계가공 절차 없이 호빙 머신에 기어 성형 절차로서, 무엇보다 먼저, 기어를 만드는 코어 개발 기술이 주된 주제이다. 따라서, 코어 및 성형 기초가 초기 순서로 개발되지 않아서, 현재 개발되는 워엄 휠의 경우, 기어는 이차적으로 호빙 M/C로 기계가공 된다. 최종적으로는, 성형 기초 구조체를 위한 특허가 본 연구결과로 만들어질 예정이다.